其实呢，现在网上好多人都说电动车特别好，不过啊，说实话，烧汽油的车和充电的电动车，它们各自有自己的长处，也有自己的短板，咱们可不能光盯着电动车的好处看，把它的缺点给忘了，那样说起来就不太全面了。
就拿在城市里开车来说吧，比如说你每天上下班通勤，电动车确实有它让人喜欢的地方。它起步的时候特别快，一踩电门，车子就嗖地一下窜出去了，那种加速感挺给力的。而且开起来车里安安静静的，没什么发动机的轰鸣声，坐着感觉特别舒服，这跟烧油的车比起来，电动车在这些方面确实显得很有优势，让人开起来心情都好不少。
但是呢，要是说到跑远路，或者去那种特别冷的地方，这时候烧油的车可就有电动车怎么也比不上的优势了。我给大家讲个例子你就明白了。去年夏天放暑假那会儿，我和我邻居带着孩子去爬泰山玩。
我开的是我那辆开了好几年，老款的科鲁兹，他呢，开的是他刚买没多久的电动车。我们一路开过去，本来挺顺利的，结果路上快到莱芜那边的时候，我邻居的电动车电量就不太够了，他只好找了个充电桩停下来给车充电。这一等啊，就等了整整一个半小时。
等他充好电，再一路开到泰山脚下的红门停车场，给我打电话的时候，我和我女儿都已经顺着山路爬到中天门一半的路程了。你看，这时间就这么白白耽误了。等我们从泰山玩完准备回家的时候，为了确保能开到家，我邻居的车又得找地方充一次电，又是将近一个半小时。
我这边呢，直接加满油就开回家了，中间没在路上停下来浪费一分钟。这一趟泰山来回，我算了一下，我可比他足足节约了差不多半天的时间呢，这大热天的，少等半天可舒服多了。
咱们普通人买车，要是大部分时间只是在城里跑跑，上下班或者去超市买菜什么的，不怎么需要开着车出远门的话，那电动车用起来确实挺方便的，省心又省钱，优势还是挺明显的。
要是你经常要跑长途，或者说像北方冬天那种特别冷的地方，电动车的短板可就暴露无遗了。比如说，北方冬天天气冷，电动车的电池会因为低温掉很多电，就是续航里程会明显缩水，平时能跑四百公里，冬天可能只能跑两百多，这样一来，就得频繁地找地方充电，跑不了平时那么远，这可是个实打实的麻烦事儿。
这样看来，要是你平时时不时地需要开着车出远门，或者生活在气候比较寒冷的地方，那烧油的车在续航和补能方面还是有它自己独到的好处，用起来会更让人踏实。要是家里条件特别好，不差钱，能买一辆烧油的车专门用来跑长途，另外再买一辆电动车平时在城里通勤用，那样就没这些烦恼了，两种车搭配起来用，当然是最理想的选择，但对咱们大多数人来说，这不太现实。
现在网上总有些朋友，他们说起电动车来就使劲夸，只说它的各种优点，好像烧油的车一无是处似的，刻意贬低油车。他们只说好的，不说不好的，这种说法听起来就不太客观，好像有点儿只宣传某一方面，不提另一面一样，让人感觉不太真实。
咱们看问题啊，还是得全面一点，把两边的优缺点都弄清楚了，才能做出最适合自己的选择。
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