你知道吗？最近去奥迪经销商处看车的时候，销售员总推荐我关注奥迪Q7系列。如果你的预算在40多万，那大概也会被他们热心引导去看看这款车。为什么呢？答案有两个：一个是价格着实诱人，入门级车型现在只要45万左右；另一个是即使是低配版，你也能感受到不少豪华配置，比如空气悬架、大7座的设计、霸气外观，还有进口车的品质。说实话，站在车旁，你会觉得，“得劲，这车气势就是不一样！”
但有没有感觉有点怪？为什么这么“得劲”的车，价格却跌到了10年来的低点？听经销商三言两语一解释，电车对传统燃油车的冲击确实是一方面原因，但更重要的是——奥迪Q7没啥新鲜感了。这款车在市场里已经卖了快10年，如今眼看越发显得“老气横秋”，市场竞争力也就渐渐下滑了。
有个小道消息：全新的奥迪Q7已经露出真容了。今年8月，新款车型进行了公开的无伪装测试，意味着它已经挺接近量产，随时可能上市。我在看到新车型的设计的时候，是真的心动了一下，奥迪这次好像是玩了点新东西。黑武士风格的造型设计，是不是挺酷的？尤其是车标，熏黑处理简直霸气十足。连灯组设计都不再走“奥迪式传统”，而是用了分体样式，看起来很能打。你想这一对黑化的大灯，加上运动风满满的前脸设计，走出去甭提多拉风了。
再说车侧的部分，黑化的电动门把手，车窗边框，线条设计都更时尚，甚至D柱也做了熏黑处理。虽说是设计细节吧，但看着真有一种浑然天成的豪车质感。讲重点，新款尾部采用了扁平化设计，而不是贯穿式的尾灯。另外，这次测试版本展示了四排气管的性能版，挺炸裂吧？也可以猜一下，普通版本应该是两根排气管，看动力搭配，就不显得那么张扬。整体设计风格跟国产的宝马X5颇有几分神似，应该不仅仅是巧合吧，毕竟竞品嘛。
这说到动力系统，我们就不得不提它的核心卖点之一。新款预计会保留现有的动力选项，比如入门级的2.0T和更高阶的4.0T V8发动机，全新的SQ7性能版也很可能继续沿用这些强悍的动力搭配。不过听说设计改了一些，车身重心比现款更低，普通版本还是以城市SUV为主，越野性能相比之下被削弱了。买这个价位车的人，大部分可不是冲着越野去的，“商务帅气”才是王道。
这样一圈下来，如果你问我就新款Q7的价格怎么我的猜测是差不多60万到70万。毕竟这样的新设计、增配还有形态变化，价格提升也是可想而知。另外还得考虑奥迪在市场里的定位，它可不像“挑马路牙子”的坦克300，还是要压一压档次。对标宝马X5和奔驰GLE，它只能选择在豪华市场里继续死磕，争取吸引那些同时在看这两款车的用户。
说个题外话，我发现很多人对它的“进口品质”有点不太放心。其实倒是没啥太大的必要纠结这个问题，奥迪这么多年在国内扎根，售后服务还是相对成熟的，买Q7更多还是要看你对它这次改款的新设计是不是够心动。同样预算里，如果注重个性或设计感，Q7此次倒是一个新选择；但对咱普通上班族来说，更纠结的可能是，它的价格到底会不会有进一步下降——这事儿吧，我们拭目以待。
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