比亚迪明年 1 月进军日本 PHEV 市场，海狮 6 低价入场

比亚迪计划于2026年1月在日本推出首款插电式混合动力汽车（PHEV）——海狮6（中国称宋PLUS），以应对日本市场对纯电动车的续航焦虑。该车型虽在续航和燃油效率上略逊于本土竞品，但将通过更低定价（低于500万日元）竞争丰田和三菱主导的PHEV市场。比亚迪全球销量中PHEV占比58%，此次进军日本是其全球战略的重要一步。

• 首款PHEV入市：比亚迪海狮6将于2026年1月登陆日本，后续车型将陆续推出，详情将在2025年东京车展公布。

• 市场定位策略：以价格优势（低于本土竞品的500万日元门槛）弥补续航短板，挑战丰田Harrier等主流PHEV车型。

• 全球销售占比：2024年比亚迪PHEV销量占58%（248万辆），远超BEV的41%（176万辆），已在东南亚和欧洲布局。

• 日本市场现状：传统混动车占30%份额，PHEV仅1%，但国际能源署预测2030年PHEV占比将升至9%。

• 政策差异影响：部分地区通过补贴推动PHEV，而日本政策仍偏向传统混动，比亚迪需应对这一挑战。