比亚迪唐MAX曝光后,不少人第一反应是“理想L8、问界M8那些爆款SUV有竞争对手了?”这就是市场里的真刀真枪,谁也不想让出高端细分市场这碗肉。比亚迪此次直接连爆三款新车,分别打向旗舰SUV、个性轿跑和D级行政车,这种打法简直像给2026年新能源市场准备了一场“三国杀”。
比亚迪唐MAX最大看点是它不再是唐L的升级小改款,而是被定义成集团SUV里的“老大”。浓眉大眼的外观,车头横条幅设计,还有加长的D柱,把魄力直接拉满。车内变化扎眼,副仪表台拉通了,山水画饰板带来浓浓国风元素。
唐MAX将可能首次推出比亚迪自家的L3级自动驾驶系统,从激光雷达到三联屏,全套高端智能装备几乎一应俱全。动力部分不仅有第五代DM系统和云辇技术,还很有希望直接搭载“三电机”易四方架构,连传说中的兆瓦闪充都有了动静。空间则延续了唐家族传统的“大”,悬架系统更上一层,后排和尾箱或许能装下小半个家。
配置预测里,三电机、后轮转向、高阶自动驾驶,这些放在以前都像科幻片。价格预计会落在30到40万区间,这对于国产新能源旗舰来说,已是“向上突破”。比亚迪摆明了要把这台车做成家用豪华和科技标杆,用来和理想、问界等劲敌掰个手腕。
方程豹镁9这台轿跑属于造型杀器,裸眼一看就有种比亚迪历代最美轿车的气场。低趴宽体姿态,溜背轿跑轮廓,配合隐藏门把手和前脸全封闭设计,隔着马路都能让人记住它。官方尚未放出完整参数,不过经常被曝出的930kW动力指标,直接突破千匹马力线,已经让不少国内外性能车爱好者蠢蠢欲动。
预计镁9价格会冲到35—50万元范围,完全不考虑走量,而是搅动“情绪价值”。后排空间会被车顶线条吃掉一部分,舒适感则用高档材质和运动座椅弥补。科技方面直接上天神之眼智驾系统,配合激光雷达、城市领航辅助等,硬件和软件双管齐下,把安全和驾驶体验抬到新高度。
轿跑讲究的就是回头率和驾驶快感,镁9那种设计和性能配置,妥妥对特斯拉Model S、蔚来ET7叫板。还没开上路,光看数值和渲染图,个性买家已经摩拳擦掌了。
重量级的D级行政轿车则藏着比亚迪高端轿车的全部野心。这车比汉L还大,传闻车长5.2米起步。静音水平、后排座椅配置、空间宽敞度都会碰天花板,目的是直接对准商务用车和家庭顶级买家。动力系统没有敷衍,既有最新DM混动方案,也准备“续航700km+”的纯电版本,满足不同需求。
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