四款踏板都用同一台SH-EP150cc水冷四气门发动机。它基于本田eSP+水冷架构优化而来。最大功率11.4kW（8500转），最大扭矩14.4N·m（6500转），标注最大马力15.5匹，最高时速107km/h。
安全和制动也是全系共有的卖点。除了NS150XC用的是全地形轮胎外，其他都配半热熔轮胎。前后都是碟刹，标配双通道ABS，抓地和刹车都讲究稳。
智能配置也统一。全系有无钥匙启动，带边撑熄火防止停车时误触油门，液晶仪表全标配，高配用的是TFT彩屏。油耗方面全系标配本田PGM‑Fi电喷，油箱都在8升以上，满足日常续航需求。
下面说各车的差异化卖点和定位。
NS150GX。定位运动操控的龙骨踏板，指导价15280元到17480元。灯光是LED透镜，光通量高达7万cd。仪表升级为7寸TFT，显示更清晰。Pro版标配后双边气囊减震，STD版是五段可调减震。这车适合想要更激烈操控感，同时兼顾通勤和周末短途的人。
NS150ES。定位运动平踏，指导价13380元到16280元。核心就是平踏设计，脚踏空间按平踏布局，便于日常代步和家庭用车。它也配7寸TFT仪表，同款手把按键，Pro版带气囊减震。市场上对150平踏的呼声很高，这款就是面向市区骑行居多的用户。
NS150XC。定位运动户外跨界踏板，定价最高，19980元到21280元。为长途和复杂路况准备，配置上更偏向耐行性：同级少见的弯道ABS、KYB减震、日清刹车卡钳、前后行车记录仪、玛吉斯全地形轮胎等。通过性更强，适合想兼顾城市通勤和周末摩旅的人。
NS150LA。定位复古平踏，指导价14280元到16580元。主打颜值，车身线条圆润，车上多处复古元素可见：圆形透镜大灯、椭圆形TFT可投屏仪表、菱形复古座垫等。面向以城市通勤为主、喜欢拍照分享、骑行风格温和的用户。
把这些要点对照一下，选车的侧重点就很清楚了。
