别再被“SUV都是油老虎”的老观念骗了！最新的自动挡SUV综合油耗排行榜已经出炉，结果可能让你大吃一惊。 大众途岳仅仅排在第10位，日产奇骏位列第27，而常年热销的本田CR-V更是排到了第38名。 这份榜单清晰地告诉我们，不同SUV的油耗表现天差地别，省油的SUV百公里油耗能低至6升多，而一些车型则轻松超过9升。 你的爱车油耗处在哪个梯队？ 今天我们就来扒一扒这份榜单背后的真相，看看哪些技术让SUV越来越省，哪些车只是看起来省油。
这份榜单涵盖了市场上主流的自动挡SUV车型，根据大量车主的实际用车数据综合排名而来。 排在榜单前列的，多是像标致2008、雪铁龙C3-XR、起亚KX3傲跑这样的小型SUV，它们的综合油耗普遍低于7.5升/百公里。 这些车有个共同特点，就是普遍采用了小排量的涡轮增压发动机或者高效的自然吸气发动机，再匹配上传动效率高的双离合变速箱或者CVT无级变速箱。 小巧的车身和较轻的重量，为低油耗打下了基础。
当我们把目光移到7.5升到8.5升这个区间，会发现这里挤满了市场上最热门的车型。 本田的XR-V和缤智兄弟、丰田的卡罗拉锐放和锋兰达，这些日系选手凭借成熟的动力总成，油耗控制得相当均衡。 德系代表大众途岳和探歌也在这个区间里找到了自己的位置，它们搭载的1.5T涡轮增压发动机配合7速双离合变速箱，在保证动力的同时，油耗表现也得到了车主们的认可。 甚至像马自达CX-30这样坚持使用自然吸气发动机和传统6AT变速箱的车型，通过创驰蓝天技术优化，油耗也能控制在8升以内。
那么，大众途岳排在第10名，它的真实油耗水平如何呢？ 根据一份2025年紧凑型SUV的油耗榜单，途岳的1.5T车型百公里综合油耗可以做到7.25升左右，这个成绩甚至在一些榜单中能排到第一。 它搭载的大众EA211 EVO2 1.5T发动机，采用了米勒循环、可变截面涡轮等技术，旨在提升燃油效率。 匹配的7速干式双离合变速箱传动效率高，但在城市拥堵路况下，频繁的换挡可能会带来一些顿挫感，也需要留意变速箱的散热问题。
排名第27位的日产奇骏，情况则有些复杂。 老款的2.0L和2.5L自然吸气版本以可靠性著称，车主反馈的综合油耗大约在8升出头。 而新一代奇骏主打的1.5T VC-Turbo三缸发动机，虽然拥有可变压缩比黑科技，官方油耗数据亮眼，但市场接受度一度面临挑战。 其e-POWER超混电驱版本则是另一番景象，它以电机驱动为主，发动机只负责发电，在城市拥堵路况下油耗优势极大，实测油耗可以低至4升以下，一箱油续航甚至能超过1000公里。
让人有些意外的是本田CR-V，在这份榜单中仅排在第38位。 作为家用SUV的标杆车型，它的油耗真的很高吗？ 实际上，CR-V提供燃油和混动两种动力选择。 燃油版搭载的1.5T地球梦发动机，动力强劲，但WLTC综合油耗也在7.25-7.31升/百公里，实际驾驶中，在拥堵的市区路况下，油耗上升到8-9升也很常见。 而它的混动版本则是省油利器，搭载本田i-MMD混动系统，WLTC综合油耗可以低至5.49升/百公里，在春秋季不开空调的温和驾驶下，有些车主甚至能开出低于4升的惊人数据。 所以，CR-V排名靠后，可能更多反映了其燃油版车型在综合路况下的表现，而混动版则是完全不同的节能体验。
油耗超过8.5升的车型，通常就进入了榜单的后段班。 这里不乏一些我们熟悉的车型，比如奔驰GLB、本田皓影、现代途胜等。 这些车油耗相对较高的原因各不相同。 有些是提供了更强的动力，比如搭载2.0T发动机的车型；有些是车身尺寸更大、更重，为了追求空间和豪华质感；还有些则是在动力系统的匹配和调校上，更偏向动力响应而非极致省油。 例如现代途胜，虽然也用了1.5T发动机和8AT变速箱，但调校可能更运动，油耗就比同排量的一些车型要高。
影响一辆SUV油耗的因素非常多，发动机技术是根本。 现在主流的小排量涡轮增压发动机，比如1.5T，通过涡轮增压技术，能用更小的排量爆发出接近以往2.0L甚至2.5L发动机的动力，但油耗却低得多。 高热效率的发动机，能把汽油的能量更充分地转化成动力，像一些先进的发动机热效率已经超过了40%。 变速箱的匹配同样关键，CVT变速箱因为没有固定的档位，可以让发动机始终工作在比较高效的转速区间，特别适合城市走走停停的路况。 双离合变速箱传动效率高，换挡快，但在低速拥堵时可能会有顿挫和发热问题。 AT变速箱技术成熟可靠，但传动效率通常不如前两者。
车身设计和重量也是看不见的油耗杀手。 风阻系数每降低一点，高速行驶时对抗空气阻力消耗的燃油就会少一点。 车企通过采用更多的高强度钢和铝合金材料来减轻车重，车重每减轻100公斤，百公里油耗可能就能下降0.5升左右。 除此之外，驾驶习惯对油耗的影响巨大。 急加速、急刹车、频繁超车这些激烈的驾驶动作，会让油耗轻松增加10%到20%。 相反，保持平稳的油门，预判路况，尽量让车辆匀速行驶，是最省油的驾驶方式。 路况的影响更直接，在拥堵的市区，车辆频繁起步停车，发动机效率很低，油耗可能是高速巡航时的1.5倍甚至更高。
车辆的负载和保养状态也不容忽视。 胎压不足会增加轮胎的滚动阻力；车上长期堆放不必要的重物；发动机积碳导致燃烧不充分；这些看似不起眼的小问题，都会默默偷走你的汽油。 空调是车上的耗能大户，尤其在夏天，合理使用空调也能帮助省油。
所以，当我们再看回这份自动挡SUV油耗排行榜时，就能明白排名背后的逻辑了。 排名靠前的车型，往往是那些将小排量高效发动机、省油的变速箱、轻量化的车身以及低风阻设计结合得比较好的产品。 而排名靠后的，则是在动力、空间、舒适性或驾驶感受上做出了其他优先级的考量。 对于消费者来说，看懂这份榜单的意义在于，不要笼统地说SUV费油，而是要根据自己的日常用车环境，去选择那些在对应路况下油耗表现更优秀的车型。 如果你主要在市区通勤，一辆混动SUV或者搭载CVT变速箱的小排量SUV可能是更经济的选择；如果你经常跑高速，那么一辆风阻系数低、变速箱档位多的车型或许更能帮你节省油费。
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