最近有没有注意到马路上跑的日产车变多了？上个月日产在中国卖出了53843辆车，今年上半年加起来快28万辆了。这里面东风日产就占了46511辆，特别是他们新出的电动轿车N7，一口气卖出6189辆，成了合资品牌里最抢手的电动车。不过你可能想不到，有些日产的车一个月只能卖出去100辆左右，比如那个听起来很高端的英菲尼迪。
说到日产的车，大家最熟悉的肯定是轩逸。这车就像班里那个成绩稳定但不太突出的学生，靠着省油和便宜的价格一直卖得不错。不过现在情况有点变化，因为班里突然转学来了一群厉害的新同学——插电混动车。这些新车不光更省油，跑得还更快，价格也越来越便宜，听说很快就能降到6万块钱左右。轩逸现在只能靠不断降价来保住自己的位置，就像超市里快过期的牛奶在打折促销。
逍客、天籁这些车虽然换了新发动机，但用的还是那个老款的无级变速器。日产说给发动机和变速箱终身保修，可现在的消费者更想要AT变速箱或者双离合的车。这就好比你买手机，店家说给你终身保修充电口，可你真正想要的是快充功能啊！
其实日产手里还有张好牌叫e-Power，这种不用充电的混动技术本来挺有前途。但现在大家都在玩插电混动和纯电动，日产要是再不加快脚步，可能就要掉队了。你看现在国产新能源车发展得多快，合资品牌要是还按以前的节奏来，迟早会被甩在后面。
想想看，现在买车的你会选传统燃油车，还是更愿意尝试新技术的新能源车呢？当6万块钱就能买到插电混动车的时候，那些老牌燃油车是不是真的该着急了？
全部评论 （0）