8月29日成都车展上奇瑞风云的旗舰SUV车型风云T11实车亮相，命名序列是11，但实际上主要对手包括银河M9、向往S9和深蓝S09等二线“9字头”。实车来看风云T11的做工好、用料足，且档次感靠近一线“9字头”，空间也接近一线“9字头”，预计能够在二线“9字头”中脱颖而出。
风云T11定位5.2米级六座大型增程SUV，车身尺寸5205*1998*1800mm，轴距3120mm，车长和银河M9、深蓝S09基本一致都过了5.2米，但风云T11基于轴距优势，内部二三排空间呈现还是非常宽裕，有一定优势。

设计上风云T11前脸撞脸极氪9X，无边框直瀑格栅让人印象深刻。但风云T11下包围是镀铬饰条形成的U型，U型之内也排布了一层“短直瀑”，这让它和从头拉到底的极氪9X有所区别。

贯穿式灯带与LED显示屏嵌入格栅上部，连接狭长的大灯组，形成一体化视觉效果，进一步提升精致感。
侧面线条流畅，一条腰线贯穿全车显修长。宽厚轮眉搭配21英寸多辐铝合金轮毂，很显大气，且轮毂细密的条幅和车头的细密直瀑格栅有一定呼应。展车轮胎用的米其林PS E，成本较高，大概率是高配车型标配或选装。

侧面、侧后和尾部造型感觉，以及较高位置贯穿灯组的设计，与奔驰迈巴赫GLS非常像，尤其后部视觉高大宽阔饱满，档次感强。尾窗面积大，预计后视镜视野也非常不错。
内饰风格让我联想起领克900，30英寸悬浮式双联屏视觉冲击力非常足，不过后排屏面积17.3英寸，比领克900的双30英寸+要小一些。

扶手箱是对开式设计，下面是9.2升小冰箱。水晶旋钮和几颗水晶物理按键提升了内饰精致感。

座椅采用2+2+2的六座布局，第二排零重力座椅配电动腿托，坐垫长度520mm，通风加热按摩功能三挡可调。有关注到风云T11成都车展期间做了座椅单独品类的策划活动，预计是品牌对座椅舒适性比较自信。

动力方面，搭载最大功率115kW的1.5L增程器，提供单电机后驱和双电机四驱两种布局。双电机车型0-100公里/小时加速预计在5秒左右。电池容量有33.68kWh和39.92kWh两种，对应纯电续航里程分别为170公里和180公里。满油满电综合续航里程预计超过1400公里。

智驾功能基于单激光雷达和Orin Y芯片，算力约200TOPS，将提供城市NOA驾驶辅助。
风云T11的潜在价位预计和三款二线9字头大差不差。尽管市场很卷，但奇瑞风云目前品牌比较能打，像此前上市的旗舰轿车风云A9L都给出了较大魄力的定价，所以个人对风云T11也会有一个比较好的预期。

文｜张局

图｜张局