小米汽车领跑新势力
如果给新势力车企排个名次，小米汽车排第一应该没人反对吧。人家才刚进军新能源汽车几年，就靠一辆SU7和一辆YU7，直接把整个市场搅得火热。现在你随便去一家小米之家看看，周围全是年轻人围着看车、试驾，对小米汽车的热情简直到了顶峰。这阵仗，咱们中国搞汽车工业这么多年，还真没见过这样的企业。
小米汽车争议事件
小米汽车最近火得不行，但随之而来的争议也不断。最近，小米公司官方发了一条动态，直接引发了大家的讨论。这条动态里，他们提到：“为什么百年汽车工业，没人做出这样一款纸巾盒？”看起来是想宣传他们新出的磁吸纸巾盒，还介绍了创始人的一些设计理念。
结果这条动态一发出来，评论区立刻炸锅了。很多网友都不买账，觉得小米这是小题大做，没必要这么夸张地吹嘘一个纸巾盒。不少人表示，这种东西根本没必要拿出来炫耀，感觉有点“凡尔赛”的味道。
核心科技与实用进步
当然，现在小米汽车的销量确实挺不错，但这么问的话，我个人觉得有点不够稳重，也少了点风度。毕竟汽车工业已经发展了上百年，真正关键的是核心技术的积累和实用性上的不断进步。虽然纸巾盒看起来挺贴心，但它毕竟不是汽车的核心部件，到了电动车上也就是个附属品罢了。所以，这样的发言真的不太谨慎，反而容易被人抓住把柄。
特斯拉两款新车上市
这两年被小米打得有点惨的特斯拉，最近又有了大动作。就在今天，特斯拉一口气更新了两款新车，可以说是重磅来袭，目的很明显，就是想重新夺回市场。
这两款新车分别是Model 3的长续航后轮驱动版和高性能全轮驱动版。特别值得说的是那个长续航版本，直接把续航里程拉到了830公里，而且是实实在在的CLTC标准，不是虚标！
这下可真是打到了对手的七寸上。之前Model 3在跟小米SU7竞争的时候，最大的短板就是续航，现在直接补上了，而且续航能力跟SU7最顶配的差不多。再加上特斯拉在电耗方面的技术，那可是行业里的顶尖水平，所以综合续航肯定比SU7还要强不少。
特斯拉Model 3助力销量提升
这波特斯拉Model 3的上市，肯定能给特斯拉的销量来个大提升。说不定连小米SU7之前在中大型车里当销冠的位置都保不住了。我觉得，小米现在应该继续深耕汽车制造的设计这块，把核心的三电技术（电池、电机、电控）搞扎实，同时再把辅助驾驶的水平往上提一提。毕竟现在大家硬件堆得都差不多了，比来比去，最后拼的就是辅助驾驶这块儿了。
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