捷豹XFL年度改款发布
导读：在2025年，新能源车越来越火，传统燃油车市场也受到了不小的冲击。这时候，捷豹XFL却以“优雅不妥协”的姿态迎来了年度改款。这次新车不仅推出了90周年纪念版，还在颜色搭配和配置上做了优化，还把一些原本高端的配置下放到了更多车型上。最近，官方正式公布了2025款捷豹XFL的上市信息，这次一共推出两款车型，指导价分别是43.99万元和48.99万元，而折扣后的建议零售价则分别降到了23.98万元和26.98万元。
虽然6月份只卖出了594台，但它的实力还是不容小觑：5102mm的超长车身、2.0T+8AT组合带来的300马力动力，再加上全铝车身结构，这些核心卖点让它在中大型轿车市场中依然保持着独特的英伦风格。接下来我们就来详细聊聊这款车。
外观设计亮点
咱们先来看看这辆新车的外观设计。车头部分还是延续了捷豹一贯的菱形格栅风格，很有家族辨识度。这次前脸用了黑色线阵的设计，颜色方面这次推出了全新的「圣托里尼黑」和「英国赛车绿」，原来的富士白配色给取消了。低配车型是标配银色镀铬装饰，而高配版本则换成了更运动感的黑化处理，比如前保险杠和窗框饰条都变成了黑色。
大灯方面用的是像素式的LED灯组，造型比较修长，而且还有动态流水转向灯，灯光亮度接近自然光，看起来很亮堂。下面还有一个扁平的梯形进气口和导流槽设计，这样在保持英伦优雅气质的同时，也增加了不少运动感，整体看起来还是挺有豪华感的。
经典雪茄造型设计
咱们再来看看新车的侧面设计。这车延续了经典的雪茄造型，车身线条非常流畅。它用了3100毫米的轴距，让风阻系数低到了0.29Cd，相当厉害。
这次还新增了20英寸的五辐钻石切割轮毂，不过这个配置是高配车型才有的。搭配上可选的鎏金装饰套件，视觉效果特别突出。车漆方面，英国赛车绿在阳光下会呈现出祖母绿的渐变效果，非常漂亮。
车身腰线采用了前倾的设计，后轮拱那里有个明显的肌肉感隆起，这是在向捷豹E-Type跑车致敬呢。尺寸方面，2025款捷豹XFL的长宽高分别是5102毫米、1890毫米和1456毫米，轴距还是3100毫米，跟老款保持一致，空间表现应该不会差。
尾灯设计与运动元素
再来看看车尾部分，新车的尾灯用了3D悬浮的设计，晚上一亮起来，会有那种双爪痕的灯光效果，特别有辨识度。尾门边缘还有一条突出而且微微上翘的鸭尾造型，看起来更有运动感。后保险杠部分用了和车身同色的扩散器，搭配双边双出的真排气系统，排气管直径达到了90毫米，看着就很有气势。90周年典藏版还特别加了缎面拉丝工艺的铭牌，显得更高级。另外，隐藏式的后雨刮加上一体式的鸭尾设计，既实用又好看，做到了功能和颜值的双重满足。
新车内饰与配置亮点
进到车里，这辆新车用的是环抱式的座舱设计，中控台是那种对称的、看起来挺厚重的造型，标配了一个11.4英寸的悬浮式曲面屏，搭配的是InControl OS 2.0系统，再加上一个12.3英寸的全液晶仪表盘，整体科技感提升了不少。不过它还是保留了那个很有质感的水晶挡杆，是49面切割工艺做的，挺有档次的，还有实体空调旋钮，操作起来更直观。
这次还新增了浅棕色和锡耶纳棕两种内饰颜色，原来的檀木黑颜色取消了。典藏版特别配备了17个扬声器的英国之宝音响，听起来应该很高级。
全系车型都增加了后排的USB-C接口和发光迎宾踏板，这点挺实用的。不过有个小缺点就是中央扶手箱的容量只有3.2升，感觉有点小，不太够用。
配置方面，高配车型上有一些豪华配置，比如前排座椅支持16向电动调节、加热、通风、按摩和记忆功能，还有17扬声器的英国之宝音响，R-Dynamic风格的真皮方向盘，哑光镀铬的换挡拨片，以及盲点监测、车尾碰撞预警、倒车广角侦测等功能，整体配置挺丰富的。
动力与底盘配置
动力方面，2025款捷豹XFL用了两种调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别是184千瓦和221千瓦，扭矩也分别达到了365牛·米和400牛·米。变速箱都是8速手自一体，高配车型还配备了适时四驱系统。底盘方面，前双叉臂加后多连杆的结构，全铝悬架让簧下质量减少了23%，整车的配重比是50:50。而且在80公里每小时变道的时候，侧倾角度比竞品车型还要小15%。大家对这款车有什么看法，欢迎在评论区留言，感谢大家的关注！
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