9月27日，北京越野在北京雁栖湖举办了BJ30旅行家上市发布会。作为一款定位“10万级超大空间轻越野SUV”的全新车型，BJ30旅行家共推出6款配置，官方指导价区间为9.99万—13.69万元，叠加国补与置换政策后，最低价格仅为8.39万元起。
产品定位：轻越野SUV的“旅行家”
北京越野董事长王昊在现场表示，BJ30旅行家的核心理念是“越野平权”——让越野不再只是少数人的专属，而是普通用户也能负担得起的生活方式。这也是BJ30选择在“世界旅游日”发布的原因，希望让旅行与轻越野更紧密结合。
BJ30旅行家试图打破传统轻越野SUV的局限：既提供一定的越野能力，又保留了家用SUV的空间和舒适性，同时通过混动技术降低使用成本，面向的正是年轻家庭与追求多场景出行的用户群体。
动力与越野能力
虽然主打“轻越野”，但BJ30旅行家并未在性能上妥协。
搭载超级混动系统，综合功率达301kW，综合扭矩685N·m，在同级别中处于高位水准。
电四驱系统响应速度快至0.03秒，显著领先机械四驱。
百公里加速6.59秒，同时提供“能量中锁”和“四轮电子限滑”功能，提升脱困能力。
ATS全地形控制系统支持7种驾驶模式，覆盖雪地、沙地、泥地和涉水等复杂路况。
这使BJ30旅行家在“轻越野”定位下仍具备相对专业的通过性，对喜欢偶尔“撒野”的消费者更有吸引力。
空间与舒适性
在家用属性上，BJ30旅行家强调大空间与舒适体验。
车身尺寸4730mm，轴距2820mm，后排腿部空间978mm，空间表现接近更高级别SUV。
得房率高达66%，第二排放倒后可扩展至1496L储物空间，形成1.92米纯平“大床”。
配备1.05平方米全景天窗，提升车内通透感。
这种空间利用率和灵活性，显然是为了兼顾家庭出行和旅行场景。
油耗与混动技术
BJ30旅行家采用北京越野研发的“三擎四驱六模HEV混动架构”，综合油耗低至5.85L/100km。
系统支持纯电、串联、并联、直驱、能量回收和驻车充电六种模式。
混动专用发动机热效率高达41%，技术水准与国际先进水平接近。
对于一台接近中型尺寸的SUV而言，这样的油耗控制力在同级产品中具有一定竞争优势。
设计与用户运营
BJ30旅行家在设计上延续了“方盒子”造型，并推出天池蓝、茶卡白、极夜黑等多种自然风貌色彩方案，内饰新增沙丘棕与破晓橙配色，凸显旅行主题。
在用户体验上，北京越野也通过“整车终身质保”“全系OTA免费升级”等政策吸引关注。这种覆盖99%以上零部件的整车终身质保，在轻越野SUV市场尚属首次。
总结：越野平权的又一步
BJ30旅行家并不是一款单纯堆砌卖点的产品，而是承载了北京越野“越野平权”的战略思路。它的价值在于：让越野SUV在空间、油耗和价格上都更贴近主流家用需求，从而触达更广泛的用户群体。
在SUV市场竞争日益激烈的今天，BJ30旅行家能否真正开辟“轻越野旅行SUV”这一细分赛道，还需要市场进一步验证。但至少，它给了消费者一种新的选择：既能日常代步，也能偶尔“野”一下。
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