雷总又出来整活了。
讲真，前脚刚用二十多万的SU7把保时捷的底裤都快扒下来了，我以为小米的剧本就是“我不过了，你们也别想活”，把整个车圈的餐桌都给掀了。
结果人家一扭头，不掀桌子了，人家直接把餐厅爆破了，说要原地盖个米其林三星会所。
发布会上，雷总上演了一出“连夜说服高管”的典中典戏码，宣布小米汽车要搞高奢定制了，对标谁？
劳斯莱斯。
我当时正在喝水，三体人看了我当时的精神状态都要气活过来。
10万块，你买不了劳斯莱斯的车标，但现在，你可以买到小米给你提供的“劳斯莱斯同款服务幻觉”。这波操作，属于大气层外的魔法，太阳都要一个趔趄。
这个所谓的“年轻人的第一台劳斯莱斯皮肤包”，内容还挺多的。
什么“紫水晶”车漆，“竞速红”，还有个“哑光流金粉”，听着就像是修仙小说里的法宝名字。雷总还说，这只是开胃菜，后面要搞“百色计划”，三年内弄出100款车漆。到时候小米汽车别叫车厂了，改名叫“漆厂”得了，专门给友商提供皮肤服务。
还有什么24K碳纤维车标，四种颜色的卡钳，手工银粉擦嵌的白蜡木饰板。诶，听着是不是那个味儿就来了？感觉自己不是在买车，是在请一位老师傅给自己盘核桃，盘的锃光瓦亮。
但这个修仙是有门槛的。
首先，你得是氪金玩家，只有顶配的SU7 MAX和SU7 Ultra才有资格选。标准版和Pro版的用户，对不起，你们的信仰还不够。
其次，也是最骚的一点，你选的这些花里胡哨的东西，总价必须超过10万块。而且定金直接拉到8万，一旦锁单，概不退还。
这是什么概念？这意味着你的SU7 MAX起步价干到了42.99万，Ultra更是直接飙到62.99万。
这已经不是简单的买车了，这是在交“品牌税”，是信仰的终极考验。
更有意思的是，对于MAX版来说，就算你把能选的定制项全勾上，你会发现，诶，居然还凑不够10万块的门槛。
怎么办？系统会温柔地提示你，亲，这边建议您必须，必须，必须，把那个2.7万的碳纤维运动套件给选上呢。
这不叫选配，这叫“入场券”。没有这张券，你连参加这场大型行为艺术的资格都没有。
坏了菜了，雷总这是把互联网游戏里“首充大礼包捆绑销售”的精髓，一把子给整明白了。
我作为一个经历过社会毒打的中年人，看到这里第一反应就是：这玩意儿能插队提车吧？
毕竟现在下定MAX版，要等36到39周，我孩子都会打酱油了。多花10万，买个优先提车权，合情合理。
结果小米说：不能。
定制版Ultra今年11月交，MAX明年5月交，和你现在下定普通版的时间，一模一样。
这就绝了。小米宁可让生产线变得无比复杂，也不愿意给你一个“加钱就能当大爷”的机会。
这就避免了被人喷“加价提车”，在道德上直接站上了高地。高，实在是高。
那么问题来了，小米图啥呢？
我们来算一笔账。一个月限量40台，一年就是480台。乘以10万的门槛费，一年的流水也就区区5000万不到。这点钱，对于小米千亿的营收目标来说，连塞牙缝都不够，可能还不够给雷总发一次年度演讲的红包。
而且为了这5000万的“小生意”，小米在北京总部专门搞了个400平米的定制中心，买了烫金、镭射设备，请你过去喝茶，看自己的车是怎么被“盘”出来的，甚至还能让你现场DIY个皮具。
这成本算下来，怕不是在做慈善。
看到那个嫩芽绿，我想起了我楼下那家半死不活的奶茶店，也是这个颜色，开了三个月就倒闭了。有些东西，看着美好，但生意归生意。
所以小米到底在干嘛？
他疯了。
或者说，他悟了。
雷军要的根本不是这5000万，他要的是一个故事，一个玄学。
他要告诉所有人，小米不是只能做“压缩毛巾”，把价格打下来。小米也能做“奢侈品”，也能提供情绪价值。这是一种品牌升维，用一个看似亏本的买卖，强行把自己的品牌调性往上拉。
这考验的不是工厂的库存管理，而是深入到每一个供应商的毛细血管的控制能力。
就像当年大众的皮耶希，不计成本地搞辉腾，就是为了告诉世界：我们大众也能造宾利级别的车。辉腾亏得底掉，但大众的品牌形象上去了。
雷总这手是阳谋，是降维打击，用钱砸出一个品牌高度。
他要的不是让你买这台定制车，而是让你在跟朋友吹牛逼的时候，可以云淡风轻地说一句：“小米啊，就是那个能对标劳斯莱斯的牌子。”
你看，玄学光环这不就来了吗？
会买奔驰的人，不是因为它操控多好，而是因为它是奔驰。会买特斯拉的人，不是因为它内饰多豪华，而是因为它是特斯拉。
这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
雷军现在要做的，就是让小米也成为这种“信仰”。
写到这里，我突然感觉雷军不是在造车，他是在导演一部大型荒诞剧，而我们都是观众。
他一会儿化身价格屠夫，大喊着“你们都得死”冲进市场，用闪电战打得所有人措手不及。
一会儿又化身行为艺术家，开始聊起了手工、匠心和梦想。
这两种人格在他身上反复横跳，让人捉摸不透。
说白了，还是互联网那套流量玩法，先用一个“劳斯莱斯”的噱头把人骗进来，能不能赚钱，以后再说。
但能玩，就是能玩。
在当下这个所有人都杀红了眼的黑暗森林里，车企的任何行为都是表演，都是为了活下去。
传统车企还在纠结成本、利润、渠道的时候，小米已经开始给你讲品牌故事，卖情绪价值了。这就像两个武林高手在比武，一个还在一招一式地拆解，另一个直接掏出了加特林。
就问你怕不怕？
所以，小米做这个定制赚钱吗？不重要。
重要的是，雷总觉得这事儿很酷。
重要的是，这个故事足够性感，足够颠覆，足够让整个行业都跟着傻眼。
在一个所有人都想当正常人的时代里，那个最先发疯的，要么成仙，要么成盒。
而小米，显然是想成仙的那个。
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