说实话，现在这些个车企啊，也忒难伺候了。
小米汽车，眼瞅着YU7就要揭盅了，半夜还得跳出来戗声。
你说这事儿，玄幻不？
啥由头呢？
抻开了说，就是有人冒充“小米汽车大客司理”，四处招摇撞骗，说能搞到内部路的甜头，结果小米官方赶紧跳出来撇清：甭信，都是幌子！
而且，顺带还把YU7的一些锱铢细节给抖了出来，什么电芯兜底，什么车蹅（chǎ）型号，一股脑儿全倒出来了。
这事儿吧，乍一看就是个稀松平常的“防诈”吆喝。
但咂摸咂摸，这里头可藏着不少玄机。
先说说这“大客司理”的事儿。
为啥有人捧臭脚？
说白了，还是信息差作祟。
大伙儿对小米汽车的货卖堆儿、甜头章程啥的，知根知底的少，这就让骗子有机可乘了。
你看，只要稍微放点“里头话”出来，就能有人赶趟儿。
这说明啥？
说明大伙儿对“特权”、“内幕”这码事，还是有种本能的迷恋。
活像不搞点另眼相看，就觉得自己亏大了似的。
再说这“银钱津贴”。
现在车市杀红了眼，各种蝇头小利层出不穷。
今儿个落价，明儿个送彩头，后儿个再来个以旧换新。
买家都被搞懵圈了，谁知道哪个是真金白银，哪个是画饼充饥？
所以，当有人告诉你，能通过“特别门路”拿到额外的现钱时，你很难不眼热。
横竖，谁会跟孔方兄过不去呢？
但疙瘩是，天上不会掉馅儿饼。
那些所谓的“大客司理”，要么是想诓你的银子，要么是想扒你的隐私。
反正，没憋好屁。
小米汽车这回的回应，其实也挺有嚼头的。
它不光辟谣，还顺带介绍了YU7的技术细部。
你看，它强调电芯的安稳保障，强调车蹅的拣选兼顾了舒坦和续航。
这背后的算盘是啥？
其实就是想告诉大伙儿：咱的车，靠的是硬实力，不是靠那些花狸狐哨的甜头。
但倒过来说，买家真的只看重硬实力吗？
恐怕未必。
在对价钱抠抠搜搜的市面上，甜头力度往往比技术参数更勾人。
这就好比相亲，你跟人家吧啦吧啦地介绍你的优点，人家可能更关心你有没有家底、有没有车。
所以，小米汽车要做的，不仅仅是戗声，更重要的是搭一套透亮、公允的货卖架子。
让买家知道，所有的信息都是明摆着的，所有的甜头都是一碗水端平的。
这样，才能从根子上杜绝“大客司理”这股歪风邪气。
绕回来，这事儿也给我们敲了个边鼓。
在这个信息爆炸的年头，我们每天都要接纳海量的信息。
但这些信息，有多少是靠谱的，有多少是扯淡的？
我们又该如何去甄别？
当我们习惯性地将缘故归结为“骗子太滑溜”时，是否忽略了我们自个儿的眼力见儿？
是不是因为我们太想捞点好处，太容易被糖衣炮弹打中，才给了骗子可乘之隙？
也许，最顶用的防骗诀窍，不是抻着脖子提防，而是端着一颗平常心。
别信天上会掉馅儿饼，别追逐不合情理的油水。
这样，才能避免被骗子忽悠瘸了。
末了，再回到小米汽车这码事。
这回的戗声，也许只是个由头。
往后，随着小米汽车的销量芝麻开花节节高，类似的幺蛾子肯定还会出。
小米汽车要做的，还有老鼻子了。
但愿它能吃一堑长一智，搭一套更严丝合缝的货卖架子，让买家买得结棍，用得踏实。
这才是康庄大道。
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