那些颜值能打的B级车，盘一盘！
买车这档子事儿，说白了，就跟相亲似的，内在固然要紧，但第一眼瞧着来电才是戏码的开端。B级车这块儿地界儿卷成了修罗场，各家除了在性能、配置上掰手腕，颜值也成了抢滩登陆的利器。说白了，谁不想开辆出去自带光环的车呢？
就拿凯迪拉克CT5来说，那钻石切割设计，简直是把“生人勿近”四个大字镌刻在脸上了。泪眼大灯一乜斜，盾形中网一咧嘴，气场直接顶格。有人说它像个衣冠楚楚的狠，优雅又带着点危险。但也有人觉着，这设计使猛劲儿了，有点用力过猛。青菜萝卜，各有所好嘛。
再瞅瞅捷豹XEL，骨子里洇着一股子英伦腔调。蜂窝状中网配上那双鹰隼般锐利的大灯，运动范儿是有了，但总觉得缺了点捷豹该有的那份云淡风轻。车身线条倒也算流畅，溜背造型也算婀娜，可惜，这几年捷豹在咱们这儿有点水土不服，销量有点掉链子。
现代索纳塔，这车的设计绝对是剑走偏锋。参数化宝石前格栅，分体式大灯，怎么看都像科幻片里的道具。后生仔稀罕它的前卫，觉得够潮够跳脱。但上了岁数的老炮儿可能就没法 get 到了，觉得太扎眼，不够板正。
沃尔沃S60，典型的北欧禁欲系风。雷神之锤大灯是金字招牌，直瀑式中网也挺素净。整体设计就是那种低调到尘埃里，但又不失矜贵劲儿。有人说，开沃尔沃的主儿都比较惜命，也比较有格调。但也有人觉得，这设计有点过于寡淡，少了点撩人的火花。
别克君越，美式豪华的扛把子。飞翼式进气格栅，镀铬饰条，一切都是为了烘托出那种气吞山河的架势。车身线条如行云流水，车尾造型也算四平八稳。开出去，妥妥的成熟范儿。但也有人觉得，这车有点老派，不太对年轻人的胃口。
标致508L，法式浪漫的代言人。狮吼式前脸，獠牙式日行灯，第一眼就挺抓眼球。掀背式车尾，实用性也蹭蹭往上涨。驾着它，感觉自己都变得文艺起来了。但也有人觉得，标致的设计有点曲高和寡，不太接地气。
马自达阿特兹，把“魂动”设计理念玩出了花儿。流畅的车身线条，活像猎豹蓄势待发，运动感爆棚。盾形中网，柳叶形大灯，怎么端详都挺养眼。有人说，阿特兹是“东瀛宝马”，操控堪称一绝。但也有人觉得，它的内饰有点过于简陋，缺乏纸醉金迷的调调。
福特蒙迪欧，大尺寸进气格栅，配上那双炯炯有神的大灯，视觉冲击力拉满。溜背式造型，也挺飒。贯穿式尾灯，更是锦上添花。开着它，感觉自己回到了芳华。但也有人觉得，福特的油耗有点喝油，不太经济。
大众CC，号称“大众颜值天花板”。无框车门是吸睛利器，溜背造型也挺绰约。镀铬装饰条，精雕细琢的轮毂，细节之处见真章。有人说，CC是“大众的颜值担当”，设计走心。但也有人觉得，它的身价有点高，性价比不占优。
本田雅阁，经典B级车。羽翼式LED大灯，飞翼式镀铬饰条，前脸清爽大气。车身线条顺滑自然，车尾微微翘起的小鸭尾，增添了几分灵动。开着它，既稳当又不失前卫。有人说，雅阁是“国民家轿”，靠谱耐用。但也有人觉得，它的内饰有点过于平庸，缺乏惊喜。
絮叨了这么多，你有没有咂摸出点门道？每款车都有自己的独门绝技，有人青睐它的张扬，有人偏爱它的内敛，有人沉迷它的运动，有人迷恋它的奢华。说白了，买车就像处对象，没有绝对的优劣，只有适不适合。
就像有些人，第一眼看到CT5，就被它那霸气侧漏的外形撩到了，觉得这才是自己的菜。而有些人，可能更中意雅阁的稳扎稳打，觉得它才是最熨帖的选择。
所以说，买车这事儿，别老听别人叨叨，自己喜欢才是王道。毕竟，车是自己开的，不是摆给别人看的。寻到那辆让你怦然心动，让你觉着开出去倍儿有面子的车，才是正经事儿。
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