全新大众高尔夫测试车曝光，或搭载全新插混动力系统，彰显其多元化发展战略

你说这事儿吧，真让人琢磨不透。

一边传第九代高尔夫要死,一边又看见测试车跑出来，搞得像是还在活着。其实说白了，这行业套路反复折腾得我晕头转向。你以为燃油车要绝迹了？拜托，也别太快下结论。欧洲那边禁燃令改一改，政策一变，市场想法也跟着摇摆。你看中国市场火得像鸡血，加个电就能大赚一笔，但拿在欧洲，纯电就不吃香了，毕竟那边续航、基础设施还在调试阶段。于是，老牌车企们也不傻，早就开始重新研发多元化动力组合，搞个全家福。这次曝光的谍照，那个伪装，怎么看都像是拉皮手术后的前身，看得出来底盘还在用老一代，但轮眉的那点变化，明显是要留个钩子，挡不住那车子会搭载啥动力了。

讲真，咱们别以为大众要只玩纯电这事儿。他们发动机阵容可是长得跟自助餐一样丰富——燃油、48V轻混、HEV、PHEV的。未来第九代高尔夫，要真能同时适配这些，那不是意味着它还是那个全民吃得开的百变米奇? 不有人会去拒绝一台可以在市场上混得风生水起的车嘛。你有没有想过？其实大众这波布局，可能不是死磕纯电，而是想留一手，街头巷尾，买得起的还是燃油或混动，要啥性价比高,都能满足。

宣称新一代推出纯电版本ID.GOLF，这个消息我其实挺喜欢的，毕竟大众的电动车市场也不算个路边摊子，但你要不要考虑一下，那些ID系列的车，或者未来的ID.GOLF，真能和传统高尔夫在同一战线上拉开差距吗？就我个人看法，这事还得再观察。毕竟，汽车像是个长跑，不是一波热点就能收割完。

说到底吧，大众现在这个战略，既要守住传统的粉丝，也要试图抢点新玩法。就像我每天走在街上，看那些老哥买车，谁会真想扔掉一辆可靠的燃油车，换个电的？其实很多时候，市场还真是虚火乱飞。你说是不是？

反正，我倒觉得，未来的高尔夫，可能会变得更杂，它有可能是油电都能玩的多面手，也许还会变成一台杂耍秀。其实我挺期待这个变化的，因为，嘿，要不你还真不知道，下一辆车会变成啥花样。

不跑偏也不无聊，反正到汽车圈的变革就像我早上遇到的那只快递车，永远在路上，永远在变。