签字就被套牢？一位坦克车主分享了自己的保养糟心经历，本是按手册做常规更换，却被4S店用移花接木的套路暗加项目，多花数百元，维权过程更是处处碰壁，这样的操作实在让人警惕！
我记得那天，车子刚到4S店，销售小哥笑着说：您的坦克，刹车油、冷却液都到换期了。按手册，两个项目合计1020多元。我点了点头，确认价格没错。然后他边听边点头，强调这次就是按手册，没多余的。现场也没有什么复杂的流程，手续就是签个字，保养两个小时，出来刚好赶上下班高峰。
但其实我还挺放心的，毕竟这么大牌的品牌。直到我回家看账单，心里就开始打鼓了——根本不是那么回事。
我当时翻了下笔记，感觉不对劲：材料费材料费，居然只用了130块的冷却液+85块的制动液？加上工时费，总共才花了485元，半天不到的时间。怎么会账单上的报价是1038元？这之间差了快一倍！我心想：是不是自己记错了？再细看明细،才发现所谓的额外项目，是3个我根本没点的——水箱清洗剂、水箱还原保护液、水箱保护剂。这三项加起来，居然高达550多块！这是啥套路？我当时一边咳嗽一边还有点懊恼自己没带相机，事后还真后悔没有在现场多拍几张。
我问了下朋友，他说：这帮店子，真会忽悠。先用一个挺合理的总价把你套牢，然后趁时间紧，偷偷多加项目。你想啊，合同上签字，价格明码标价，签字确认后，能说啥？哪来那么多监控或录音？我当时也在犹豫，是不是自己太大意了。
这也不是我第一次遇到这样的问题。去年那次，我刚好赶上店里一个销售推销常规套餐，实际上里面藏了很多费儿。上次被拆穿后，采购那边还偷偷改掉了多余项目。这次就是惯技反复上演的套路。
我猜测，这其实是某些不良店的老套路。他们用材料+工时的名义，给一个看似合理的总价。直到支付时，才偷偷用移花接木的方式，把关键的项目用隐形增值填满。
其实我也没细想过：是不是有些项目纯粹是店家为了创收，比如水箱的保护液。保养手册没说一定得做，反而越做越贵。这其实有点像买水果，说的新鲜水果，实际上可能就是包装新鲜类似的噱头。
这还得归责主机厂监管不到位，带动了一批江湖医生。我觉得，倒不是所有4S店都这样，可能是个别江湖店钻空子，但当下这一套，真让人烦。
如果换个角度想——这和买二手车差不多。你会不会觉得，那些看起来挺新的车，其实暗藏不少水分呢？这让我对合同这件事更警觉。
至于我自己，下次保养我会怎么办？第一点就是要求详细明细，不光是口头欣赏，要一定要拿出书面材料，还要摄影留证。额外项目必须电话征得本人同意，这句话我会牢记。
第二点，拒绝那些保养手册没提到的清洗、保护类服务。其实大部分只是在创收，真得不必全都跟风。汽车保养，不是像洗车一样，一天到晚冒泡泡，重点还是在安全上。
第三点，结账时逐项核对。这点很重要。比如我刚去做完，跟店员说：那水箱保护剂料是多少钱？对比他手上的报价清单，发现差距我就会当场提出。即使不一定能马上争取回来，也起码留下质疑的痕迹。
第四点，怀疑移花接木，记得保存所有的买卖凭证、沟通记录、工单，有问题时，别怕闹：找12315举报，或者找官方渠道反映。
说到这里，突然想到，作为车主最怕的，还是那种看不见的暗箱操作。你试想，明明每次都签字了，但遇到变形还是没办法，毕竟你当场没旁证，也不太清楚他们到底偷偷做了什么。
有个细节挺有趣：我刚才翻相册，发现那天维修车间里，有个技师跟同行打趣：今天这个主挺紧张，要搞点小动作。他笑得有点隐晦。有时候一线工人也看得出来，这是套路，只是他们不敢明说。
我觉得，汽车售后就是这样，表面上看是服务，实质又成了套路战。善意的提醒：还是自己多留心，不要被巨大的总价蒙蔽了眼睛，也不要只盯着大块头的广告。
我在想：你们有没有遇到过类似的暗坑？保养时，最折磨的点是什么？或者，有没有什么底线是绝对不能让步的？
像我这样经历的人还挺多。事情搞明白之后，也算是个经验教训。要是能让别人少走一些弯路，也算是小小的贡献吧。
这场保养的戏码到头来也没个结。下一次，我或许会反其道而行之——带着自己备好的明细单，硬要店家逐项确认，或者干脆自己去4S外面找个靠谱的修理店。你觉得呢？会不会更实在？
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