我这辆车开了大概两个月，算下来油费也就花了二百四十块钱，真的挺少的，要是这样下去，估计一年到头油费也就一千四百块左右，挺出乎我意料的，感觉一年在油钱上花不了多少。
然后每年车子必须交的那些费用，比如像保险和车船税，这些加一块儿也就九百五十块，这里说的是最基本的强制保险那部分，别的暂时没算进去。
我前几天还专门跑了个长途，从早上出发一直开，一路开了五百五十多公里呢，结果加的油费才一百九十三块钱。
这么一算，平均下来每公里也就花了大概三毛五分钱，这油耗表现我个人觉得挺满意的，完全没有之前一些人说的油车特别烧钱那种感觉，开着很轻松。
而且说实话，现在市面上那些配置差不多或者同级别的汽车，你要是选燃油车，一般都能比电车便宜个四五万块钱呢，这可不是一笔小数目，而是实打实能留在手里的钱。
不光是买车的时候价格有这么明显的区别，就连电动车的保险费用也通常比燃油车要高出一截，这都是现在大家都普遍认可的事实了。
所以你仔细光是买车时省下来的这四五万块钱，加上每年保险费可能又能省一些，这些钱都拿去付平时的加油钱，或者给车子做做保养，再不济就是留作备用金，是不是感觉特别划算？这可比一开始就多花出去一大笔钱要实在多了。
对我来说，平时开车不是特别多，偶尔跑跑长途，一年总体的油费和保险这些固定开销加起来，真的就是一个很接地气的数字，完全不会让人觉得有啥经济压力。有时候朋友们问我买油车还是电车划算，我都会跟他们掰扯掰扯我自己的亲身经历，觉得油车到现在这个阶段，还是有不少独特的优势在。
就拿我这次跑长途的例子来说，一百九十多块钱就能跑五百多公里，这样的油耗表现，我自己用着都挺满意的，感觉车子很省油，开起来也特别踏实，一点都没有烧钱的顾虑。比起某些新能源车动辄好几万的差价，还有那些年年涨价的保险费用，油车的这些实实在在的开销，反而让人觉得心里更有底气，用起来也更安心。
毕竟买车这事儿，不仅是第一笔购车款，后面持续的使用成本同样非常重要。很多人可能只盯着电车充电便宜，却往往忽略了它初始购车的高成本，以及后续保险、电池衰减之类的隐性大头，这样总账算下来可能就没那么占便宜了。
我个人觉得，从目前来看，燃油车在整体的经济性和实用性上还是挺有竞争力的。你把最初买车时省下来的那一大笔钱，就当作是未来好几年油费和保险费的预存款，这样一算，是不是感觉养车压力一下子就小了很多？
反正对我来说，选择燃油车更多是图个省心，图个经济实惠。不用太担心电池的寿命和衰减问题，也不必烦恼家里或者单位附近有没有合适的充电桩，加油站是随处可见，想去哪儿就去哪儿，开起来特别自由方便，也更让人放心。
这种实打实的便捷和省钱，我觉得比什么花里胡哨的概念都要来得强，也更符合日常生活的实际需求。
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