工信部第395批新车申报里，智己LS6增程版的参数让行业沸腾。4937mm的车身塞进65.9kWh大电池，纯电续航飙到360km（CLTC），比理想L6的212km高出70%，问界M7的255km也被甩开一个身位。
综合续航冲到1500km，馈电油耗压到5.32L/100km，比理想L6省23%，每年2万公里能省5000元油费。
800V超充让增程车充电比加油还快
传统增程车最被吐槽的就是“充电慢如油车”，智己LS6厉害了。 800V高压平台加持下，峰值充电功率268kW，15分钟补能310km，一杯咖啡时间够跑跨城高速。
宁德时代定制的“超级骁遥MAX电池”低温性能更是一绝：-10℃环境下电池组恒温20℃，放电效率比磷酸铁锂电池高30%，北方用户冬天续航缩水不到15%。
老车主破防！ 改款前脸把运动感拉满
新款前脸重构：梯形进气格栅尺寸暴增，“T”字形LED大灯撞脸保时捷Taycan，机甲风线条把风阻系数压到0.27Cd。
车尾保险杠从八字形改成横向贯穿设计，黑色护板替代老款同色方案，野性值瞬间拉满。 尺寸微调到4937/1988/1673mm，轴距2960mm不变，后排腿部空间比问界M7多出10cm，6座布局塞进全家行李毫无压力。
25万定价让理想销售连夜改话术
大招藏在价格牌里。 复用上汽供应链后，智己LS6增程版预估起售价锚定25万，比理想L6低6万，却把激光雷达、智慧四轮转向全系标配。 对比配置表：纯电续航360km碾压竞品（理想L6仅212km），馈电油耗5.32L/100km比问界M7低18%，综合续航1200km足够北京直达上海不加油。
自研增程器终结“干吼不走”尴尬
增程车最怕什么？ 电量耗尽后动力暴跌！ 智己的解法是自研Zephyr 1.5T增程器，搭载保时捷同款VGT可变截面涡轮，热效率干到41%。 实测电量跌至16%时，系统储备功率仍达275.5kW，双倍覆盖电机需求，爬30%陡坡照样动力澎湃。 ERNC主动降噪技术把增程器噪音压到36分贝，关上车窗根本听不到发动机声。
10万台零自燃！ 安全标准碾压国标
电池安全成了用户新焦虑。 智己的应对是五层防护盾：宁德时代联合开发的三元锂电池组，提前满足2026年最严新国标，10万台上路保持“零自燃”纪录。 车身刚性同步升级，A柱采用2000MPa热成型钢，侧碰能量吸收效率比行业均值高40%。
灵蜥底盘让Model Y车主沉默
开过老款LS6的都知道“灵蜥底盘”多恐怖，这次增程版继续放大招。 智慧四轮转向系统把5米级SUV的转弯半径缩到5.09米，比Model Y还小0.8米，窄路调头一把过。 全栈自研IM AD 3.0智驾系统支持城市NOA，激光雷达点云分辨率提升至0.05°×0.05°，鬼探头识别距离拉长到200米。
增程3.0时代被提前引爆
当多数车企还在增程2.0（小电池+大发动机）里内卷时，智己用“65.9kWh电池+114kW小增程器”组合轰开3.0大门。 用户实测数据：90%日常通勤靠纯电完成，年均充电仅48次，比插混车省67%。 中国工程院院士杨裕生定调：“增程式不是过渡技术，它将是碳中和时代的主力！ ”
7月销量暗藏爆款密码
智己纯电车型7月交付7027台，增程版预订开启3天订单破万。 销售透露顶配占比超60%，用户最看重三件套：360km纯电续航、激光雷达全系标配、25万定价。
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