上海国际赛车场的轰鸣声中,85号奥迪R8 LMS GT3赛车在第四圈过弯时突然发生打滑,车身剧烈摆动。
王一博迅速反打方向,轻踩油门,在瞬息之间将赛车救回正常线路,继续向前飞驰。 这一幕发生在2025年9月20日下午的China GT中国超级跑车锦标赛正赛现场。
当天上午的排位赛中,王一博与队友潘君临驾驶这辆蓝色涂装的奥迪赛车,经过近1小时的速度比拼,最终做出2分01.485秒的单圈成绩,在排位赛中位列第五,获得了正赛第三排发车的位置。
下午16时05分,第一回合正赛正式开始。
王一博从第五位发车,在比赛初期就展现了稳定的驾驶技术。 尽管在第四圈遭遇了那次惊险的打滑事件,但他依然保持冷静,最终以GT3 AM组别第三名的成绩完赛。
这不是王一博第一次在赛场上取得好成绩。
2024年10月,他在珠海国际赛车场举行的GTSC系列赛珠海站GT3组别正赛中,首次参加正式赛车比赛就搭档名将方骏宇,取得了第一回合亚军、第二回合冠军的优异成绩。
2025年3月29日,China GT中国超级跑车锦标赛季前热身赛在宁波国际赛道举行。 王一博再次与方骏宇搭档,在恶劣天气条件下依然表现出色,获得比赛亚军。 这次上海站的比赛是他2025赛季的又一次突破。
王一博的赛车生涯并非一帆风顺。
2020年10月,在珠海ZIC摩托车正式赛中,他驾驶的85号摩托车在最后一圈时发生摔车事故,当时引发了全网热议。 从摩托车手到赛车手的转变,他付出了大量努力。
2019年8月,王一博加入万里达雅马哈车队成为职业摩托车手。 在珠海参加的亚洲公路摩托车赛正赛中,他获得了D组新秀组第一、混合组全场第二的成绩。 这些经历为他转型四轮赛车打下了坚实基础。
近年来,王一博除了专注演艺工作外,还涉猎了多种户外运动和极限运动。 2024年9月,他在广西阳朔完成了攀岩计划;2025年2月,他又在西藏雅隆冰川、仁龙巴冰川等地进行攀冰训练,让“攀冰”一词迅速升温。
上海国际赛车场作为这场比赛举办地,近年来正致力于推动“赛道经济”从单一赛事运营向多元产业生态升级。 这条赛道已经不再是专业车手的专属领地,而是逐渐成为全民共享的速度乐园。
2025年F1中国大奖赛期间,上海国际赛车场见证了历史性时刻。
澳大利亚车手皮亚斯特里以1分30秒641的成绩刷新了上赛道排位赛最快圈速纪录。 那场比赛吸引了超过22万人次到场观赛,票房相比2024年增长了30%。
中国赛车运动正在蓬勃发展。
数据显示,中国F1“粉丝”数量已经突破2亿人,其中半数为女性,年轻化、高学历、高收入群体正成为观赛主力。 2024年F1中国大奖赛吸引超20万人次到场观赛,经济影响14.06亿元,产出效应39.28亿元。
上海国际赛车场作为国家4A级景区,将赛车文化深度融入旅游体验。 赛场利用赛事IP及溢出效应,推出全新赛事旅游产品,“赛车梦想家亲子一日营”涵盖了VIP主看台包厢观赛、车手签名会互动、车库及发车区等赛事核心区域参观。
在2025年CTCC、China GT和FE三场赛事期间,游客不仅能够观看精彩比赛,还能参与各种赛事周边活动。 这种沉浸式体验塑造了上赛景区作为多元化旅游目的地的形象,提升了品牌影响力。
2025年7月,上海国际赛车场首次开放夜间赛道供市民自行车骑行以及卡丁车体验。 这一举措进一步打破了专业赛事与普通市民之间的壁垒,让更多人能亲身体验赛道魅力。
围绕赛车文化打造的旅游产品矩阵正在不断扩大。
“赛车梦想家”儿童独立营通过知识课堂、模型制作、赛场探秘等环节,让孩子们在实践中感受赛车文化。 上赛“周年核心区参观”带领游客打卡冠军颁奖台、车手生活区,沉浸式体验顶级赛事的台前幕后。
“赛道探秘游”以观光车环赛道游览的方式,让游客以车手视角领略“上”字形赛道的独特魅力。 这些创新体验项目正在改变人们对赛车运动的传统认知。
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