2025年10月份新能源汽车销量出炉,比亚迪名获榜首,436856辆,增长稳中求进成为市场主导

2025年10月份的新能源汽车销量,算是年度的一个小结吧,但说白了,也没啥大惊喜。比亚迪依然在领跑,销售数据我刚查了,达到了436856辆,涨了大概12.9%。这数据可能让外行觉得哇,真牛,但中端市场这几年的拼搏都挺激烈的,我们看下来,其实有点稳中求进的意思。去年同期,这个数字大概是386000万左右,增长虽然不算疯狂,但持稳还算合理。

吉利、上汽通用五菱、甚至像广汽埃安这些,增长速度都挺可观的。吉利那边,188772辆,增长105.6%,算是涨疯了。我估算,它们的电动车份额占比可能从去年13%涨到了20%以上。要此趋势继续,2026年能不能突破30%?变得真让人期待。

2025年10月份新能源汽车销量出炉,比亚迪名获榜首,436856辆,增长稳中求进成为市场主导-有驾

说到消费者关注点,智能体验其实成了新宠。像北京现代的 EO 羿欧,我其实挺好奇一件事:很多朋友都在问,智车体验到底差在哪?我自己觉得,关键还是像搭载骁龙8295芯片这样的底层硬件支撑。你想,坐在车里玩手机,导航都不卡,那种感觉特别舒服。27英寸的4K大屏,各种多媒体、车辆设置都可以用手指轻扫过去。想象一下,在车上打个电话,切歌,调空调,几乎像在操作一台智能手机,顺畅得不像话。

这里我得打个补充,之前我跟修理工聊过,他说:这个屏的流畅感,尤其在冷天用起来更明显,反应快了,基本不用等。但问题是,这种配置是不是就意味着成本上涨?似乎是吧,但我觉得,折算下来,就算多花个几百块钱,也值。毕竟,那种像在用平板般的体验,是过去车里想都不敢想的。尽管这种高端配置不代表一切,但用在家庭用户身上,绝对加分。

空间上,我还记得我刚才翻了下笔记,车内的乘坐空间,特别是2750mm的超长轴距,真的是真舒服。我试过在车里坐满一整家,比如我那朋友家两大一小,小区开车出门,后排三个人都能伸直腿。一个大大方方的空间,直接变成了移动的温馨小窝。对家用车来说,这点特别重要。尤其是现在租车愈发普及,想让车不只是一交通工具,而是第二个家。这样宽敞的空间,能让全家出行轻松愉快。

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不能忽视的还是充电困扰。说到这,我有个疑问:为什么还有人担心续航?我倒是觉得,快充绝对是关键。北京现代 EO 羿欧,用了快充技术,27分钟能充到80%,这在我看来,和停车休息一次,油跑一半一样正常——不,可能比油更方便吧。再加上能兼容99%的充电桩,不用千辛万苦找桩,也不用想着哪天回家还能不充电怒叹我还得等几个小时。这便捷,对我来说,就像用手机充电一样简单。

一个朋友说:你知道吗,我试过在高速服务区,找个快充桩,几分钟就搞定了。这些细节让我觉得,充电便利并不是遥不可及的问题,只要技术成熟,用户体验就会飞跃。

说到价位,15万出头的空间配置、续航、安全配置还能做到越级,觉得特能打。配上合资品质,再加一些看得见的高端配置,起码在我看,EO 羿欧确实颇有超值感。涉及安全配置,这车辆基本都有:主动刹车、车道保持、盲区监测、360°全景影像,日常用起来特别踏实。人一上车,知道这车挺稳的,心里也放心不少。

你是不是会想:这个价位,能提供这么多配置,未免有点白菜价了?但我猜,只是生产成本下降了,或者供应链越做越成熟。之前还在想,供应链搞得那么复杂,能不能保证每辆车都靠谱?像去年那个冬天,供应链上的零部件市场变得特别敏感,一次小地震之后,好几家厂家都告诉我:供应紧张,但我们还是按时交货。怎么做到的?我猜,是因为他们像有备用林一样,提前备料,或者多源供应。

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(这段先按下不表)我得说,供应链其实和我们平时做生活上的柴米油盐没两样:有时候我去买菜,会发现某个青菜突然涨价,自己喊说硬挺着吧,但心里又觉得,短期内还能找到替代品。其实这也是零部件的供应策略——多备点,少出问题。

我总在想,这车的安全配置里,有没有我还没注意到的隐藏功能?比如智能疲劳监测,或是夜视系统这些。市面上不少车都在竞相加料,为什么?估计消费者逐渐对安全感有更高的要求。毕竟,驾车除了能到家,更重要的是能平安到家。我都在想,未来是不是会有人主动提出自动避障——我没细想过,但觉得这是下一步的趋势。

碎念一句,市场这么激烈,厂家还能坚持良心价,我还真觉得挺难得。毕竟,车的成本越来越高,研发、供应链、材料都在涨价,但市场成熟,价格没有逆势飞涨,反而更平易近人。你说,是不是价格自我调节的结果?还是真有潜规则隐藏着。

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突然想到一个细节:我朋友昨天跟我说,这车可以调节后排座椅,还带加热。这让我想起,很多同价位的车型,后排功能几乎基本没有,或者缩水。这个细节倒让我觉得,特别适合爱家的家庭用户。

(这段留个问号:未来的车,除了基本安全,还会不会大面积引入个性化定制?比如座椅、音响,甚至颜色,变得像定制服装一样丰富?这个我倒真有点好奇)

可能最吸引我的是那种细节,比如整车的隔音。你知道吗,一块小小的隔音棉,能让车内噪音降低不少,这是我在试驾时特别留意到的。尤其是在高速上,噪音的控制直接关系到驾驶的舒适度和疲惫感。

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好吧,这篇差不多到这里吧。每次聊到车,我都觉得路还长,不知道它未来会怎么变,但我其实挺喜欢那些扎实的细节。像我这种鹦鹉学舌的汽车爱好者,觉得真正决定一辆车好坏的,还是这些用心的小细节。你觉得车还能玩出什么新花样?

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