一、闯红灯扣分这事儿吧
骑共享单车闯红灯会不会扣驾驶证的分？我特意查了查法规。其实非机动车违法和机动车驾照是两套系统。你自行车闯红灯被交警抓了，罚单开的是你这个人，不是扣你驾照的分。
去年夏天我在路口等红灯时，亲眼看见个外卖小哥骑共享单车闯过去，直接被交警拦下来。交警让他掏出身份证登记，开的是20元罚单，全程没提驾驶证的事儿。后来我查资料发现，《道路交通安全法》第89条写得挺清楚，非机动车违规就罚款5到50元，没说要扣驾照分。
不过有朋友在深圳遇到过特殊情况。他说去年在福田区闯红灯被拍，结果交警通过人脸识别找到他单位，要求单位来领人。虽然没扣分，但通报到单位也挺丢脸的。这让我觉得吧，现在技术越来越厉害，违章成本可不只是罚款那么简单了。
二、有些情况还真得小心
共享单车也有灰色地带。上个月我骑电助力单车时就在想，这车带电机算不算机动车？查了《电动自行车安全技术规范》才明白，脚踏功能齐全、时速低于25km/h的还算非机动车。但要是改装车或者超速车，性质可能就变了。
我表弟在杭州读书时干过件傻事。他骑共享电单车闯红灯撞了汽车，交警检测车速居然飙到32km/h。结果不仅赔了3000块，驾照还被扣了2分——因为车辆被认定为轻便摩托车了。这个教训挺深刻，车辆性质认定比我们想的复杂。
三、还是安全最重要
说到底扣不扣分不是重点。上次路过朝阳医院门口，亲眼看见骑共享单车的姑娘闯红灯被电动车撞飞，躺在地上不动弹的画面现在想起来都心慌。数据统计显示，2022年北京非机动车事故伤亡率比机动车高出三倍多，这可不是闹着玩的。
我每天通勤骑半小时单车，坚持等红灯后意外发现通勤时间反而更稳定了。那些抢黄灯冲出去的人，往往下个路口还是得等红灯。与其提心吊胆算法规漏洞，不如老老实实遵守交规。毕竟生命只有一次，为省几十秒冒险实在不值当啊。
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