李师傅刚搬到咱们这小区不久，宝骏的那台老电动车骑得勤快。前两天，他在楼下抽着香烟抱怨：“这鬼天气，电瓶跟抽风似的，骑俩月就不顶用了。是不是厂子偷工减料？”隔壁张大爷听了乐了：“你那电瓶，八成是夏天充坏的。”我在一旁一琢磨，这电动车电池怎么熬夏天，里头门道还真不少。
先说环境。狗日的热浪，马路边水泥地都能烫脚。李师傅那天像往常一样，把电动车停在临街树下，一晒就是下午，五点赶着回家的时候才插上插头准备充电。可他忘了，这车壳都能煎蛋了，电池早就热乎的——方言得讲，里头都闷蒸了。像售后小王说的，“高温充电，等着换电瓶吧。”电池受热，电解液一下就涝柴，鼓包、变形——甭说用两年，半年都是高寿。这事儿在化工厂转行的老李最懂，他琢磨些年了，说最怕车子晚上也晒，屋里还闷，热上加热。
说实话，平时咱给电动车充电，有些小习惯自己都没注意。你比如说，骑完车刚进屋，还没脱鞋就把插头往上一杵。李师傅也是，回来就连，觉着充上早省事。修车铺的小顾见得多，总是摇头，“你让电池冷静冷静怎么了？刚放完电又立刻充，是找不自在。”那电池和咱跑步差不多，散完步得歇口气。要不，里面高温化学反应都上劲儿，寿命咔咔往下掉。
“你要说充电时间，不能指望一晚上全靠天。”微信群里有个喜欢琢磨的老师傅发过语音，说早些年每晚搁外头充一通宵，第二年电池起泡怪谁？听他念叨，最好六七个钟头就拨线，等绿灯亮了就收。隔壁的宋阿姨学精了，淘宝买了定时插座，调到八小时，转天早晨自动断电——她说为这家里电表都省点儿肉。
有时候有些事儿，还真别偷懒。像李师傅那回原装充电器下雨掉地摔坏了，想着方便，邻居的借来凑合。搞了一轮，车子刚骑一周立马掉电，找技术的拆开一瞧，电压根本不对。充电器规格乱用可闹大了。后头他咬咬牙，花钱又买了原厂那一款，师傅都说“别糊弄，这么省小钱遭大罪。”
顺便一提，有朋友去年夏天盯上了什么电池“防爆宝”，据说是铝箔贴片能“防止鼓包”。在群里瞎传一阵，后头师傅跟我说这玩意儿纯属心理安慰——电池真发生热失控，还得真材实料和好习惯。
夏天说到用车，老李还逗我——“你别学我外甥，骑完把车扔在地下停车场最闷那一角，门都不通风，说什么‘不怕晒’。结果一夏天下来，电瓶半年鼓一回，一年就削半拉。”
最怪异的是小巷里的那台品牌小众的意大利电动车，电池仓里安装了一个土得掉渣的小风扇。修理铺的师傅还笑：“这玩意儿吹凉快不？真以为给电瓶当空调。”不过据听说，还真能把表面温度拉下一两度，聊胜于无。
还有点小经验，有个老哥之前为了省钱，专门背着把旧电瓶翻新之后接着用。说啥能续命一年，其实最后只多撑俩月，早知道新电池还不如浪费了工夫。
写到这儿想起上个月电瓶起火那事。住五楼的杨姨，晚上在楼道口充电，第二天邻居们都在群里只发火灾照片，不出十天，小区就全都贴上充电告示：走廊、窗台附近禁止任何充电。谁还敢糊涂，毕竟自己家要紧。
冬天和夏天，电瓶的确不是一种脾气。去年冬天李师傅还说自己电量耐用，今年夏天刚入伏就喊顶不住了。很多新司机不清楚，老车主都晓得，技术虽在推，但毛病也跟着变。
周六傍晚，院里下起雷阵雨，宋阿姨临时让儿子帮忙提把伞出去拔掉电源，说是怕闪电击坏了充电器——咱也是头一回见这讲究。其实也是个提醒：这年头，连天灾人祸都不能忽视。
电动车琐事儿多，过完这三伏天，谁还记得地下车库里那块小破插座，早年替楼下电动车守了多少夜。
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