终于来了,深圳新规重拳整治僵尸车,交通局完成机动车道路临时停放管理办法征求意见,长期占位欠费车辆将被行政处罚并纳入信用约束

深圳新规来了,交通局搞定机动车道路临时停放管理办法征求意见,长期占位欠费的车辆要被罚款,还会影响信用记录

深圳市交通运输局最近把机动车道路临时停放管理办法的征求意见办完了,这个办法直指那些长期占着公共车位不缴费的车辆,会用罚款和信用记录来管它们。深圳现在有470多万辆车,外地牌的差不多100万辆,停车位本来就少得可怜,每个车位都金贵得很。

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僵尸车呢,就是那种扔在路边没人管没人动的车,上面灰尘厚厚一层,轮胎瘪了,车身还可能烂掉,甚至没牌没证。在深圳到处都能看到,辅道边上有些车盖着布,落满树叶,停了好几个月,学校附近十几辆这种车占着本就紧张的位置,早晚高峰堵得更狠。

地下通道那些还没交给官方的,还成了它们藏身的地方,有些车停了八年,漏油什么的,还容易着火出事。

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过去深圳想管这些车,总是卡壳,认定标准乱七八糟,执法谁管谁不管不统一。停在正规位子上,交警没法拖走,停小区里,物业也没话说,结果好多车就这么赖着不动。去年全市收的僵尸车投诉,只处理了61.3%。

新规瞄准三类车来管,第一种是长期占路边临时停车位,不缴费的,特别是那些用宜停车app的位子,新规给15天时间补钱,过了还不交,就得补钱加罚款,还进信用系统管着。

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第二种停在消防通道、学校边上、没移交的路段这些地方,堵路或者有安全问题的,哪怕位子合规,车不动影响大家,也得清走。第三种车身坏了,没牌没证,漏油起火风险大的,不管停哪,都先处理掉。

话说回来,政府部门多想想怎么增加停车位,才是治本的办法,到处有空地,为什么不建免费停车场,让更多外来打工人停车方便点。看到这些僵尸车,就纳闷车主在想啥,不用了卖掉还能换点钱,有些人说车主要么进去了,要么没了。

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网上有人甩卖八年老车,跑了7万公里,只卖3000块,省心多了。长期不开车有啥错,买车就为过年回家用用。北京那边,外地车停小区门口,一年不动,春节走人,节后又占位子。深圳这么有钱,多建停车场准没错。能停僵尸车的地方,通常是那些小巷子旮旯里。

给政府提个主意,白天他们上班,晚上把政府大院停车场打开,让打工人停车行不行。有些车停那儿,估计车主人都不在了。新规这么一出,那些几个月不挪窝的车,得好好想想怎么处理了。深圳停车难是老大难,外地车多,资源紧,僵尸车一占,就更乱套。

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以前投诉多,处理慢,现在用罚款和信用管,估计能快点清。比方说,学校周边那些车,早高峰堵路,家长接娃都费劲,新规一管,就能腾位子。地下通道漏油的,安全隐患大,赶紧拖走准没错。路边欠费的,给点补缴时间,还不交就罚,公平点。

其他城市也该学学,北京小区占位问题也严重,一年一停,影响大家。免费停车场建起来,方便外来务工的,深圳有钱有地,为什么不试试。僵尸车主想法各异,有人觉得不开没事,有人直接甩卖处理。政府大院晚上空着,开给老百姓用,也解燃眉之急。

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有些车停太久,人估计不在了,清理起来也得注意。管理办法一落地,深圳路边停车环境该好转了,投诉处理率也能上去。

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