20万买理想纯电SUV？i6月底见分晓！

9月7日，理想汽车产品线负责人李昕旸在微博晒出两张新车路拍图："理想i6开始上路拍摄了，欢迎偶遇，咱们月底见。" 短短一句话，宣告了理想史上最便宜的纯电SUV即将登场——理想i6首次杀入20万元区间，目标直指家庭用户的钱包。

从曝光的实车图看，i6活脱脱是"缩水版i8"：前脸星环日行灯、车顶激光雷达、隐藏式门把手全保留，但车顶线条更下压，后窗斜度更大，尾翼也更张扬。 尺寸比i8小一圈（长4950mm，轴距3米），但低趴造型配上20英寸低风阻轮圈，运动感反而更强。 有网友调侃："理想终于明白，年轻人不爱奶爸车，爱轿跑SUV！"

作为大五座SUV，i6轴距竟达3米整，后排能轻松跷二郎腿。 但真正杀手锏是充电10分钟，续航500公里的5C超充技术。 理想自建超充站已超2000座，李想敢喊出"让充电比加油更方便"，靠的就是这套800V高压系统。 对比同级竞品，这效率堪称"快充天花板"。

i6首次推出后驱单电机版（最大功率250kW），成本大降的同时，续航反而提升。 四驱版则保留双电机（前150kW+后250kW），零百加速预计5秒级。 电池全系用磷酸铁锂（非三元锂），成本再砍一刀，把价格钉死在20万级。 业内人士分析："单电机+磷酸铁锂，理想明显在学特斯拉的降价逻辑。"

理想CEO李想已放话：2025年底要冲进高端纯电市场前五，甚至争前三。 i6被赋予月销9000-10000辆的重任，加上i8和MEGA，三款车目标月销2万辆。 但压力不小——20-30万区间挤着特斯拉Model Y、小鹏G9、比亚迪唐L等悍将。 能否突围？李想撂下狠话："高手很多，但我充满信心！"

谁适合买？ 预算20万出头、想要大空间快充电的家庭用户。

等不等？ 如果单电机版真卖20万起预测起售价20-25万，绝对是理想史上性价比巅峰。

风险点： 新品牌纯电口碑未稳，建议等首批车主反馈再出手。

"当理想的星环灯照进20万区间，纯电SUV的江湖，怕是要变天了。"