传祺向往S7 Pro+又炫技了？搭载可变焦激光雷达，15.98万起售

传祺向往S7 Pro+又炫技了？搭载可变焦激光雷达，15.98万起售

智能、续航、舒适“三王”合体搞事情，传祺向往S7 Pro+上市15.98万起售

初见传祺向往S7时，“高头大马”的厚重形象令人印象深刻。作为广汽EV+新能源平台首款量产车型，传祺向往S7以中大型SUV的定位实力媲美理想L7、问界M7 等产品。从2025年上市至今广受好评，无论是座舱空间、内饰设计、座舱配置还是在底盘调校、智能化搭载及动力模式上，都有越级表现，完全不输30万级的车型。

今天，也就是9月26日，新增车型传祺向往S7 Pro+系列上市，205Km Pro+版和205Km Pro+激光雷达版的售价分别为15.98万和17.98万元。看，卷王还在孜孜不倦地为自己上强度。

传祺向往S7 Pro+系列最大的看点就在于超强可变焦雷达的上车，其搭载Momenta端到端高阶智驾，配备11个高清摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达和1个可变焦激光雷达，最远测距超200米，加上254TOPS算力的英伟达Orin-X芯片，50倍满血性能。应用到具体场景，城区通勤基本上可以做到全辅助，全方位预判风险并提前避让，泊车时从容面对0.25m边距的极窄车位，可以实现最长3Km的代客泊车辅助。一言以蔽之，就是到哪都能开，“类人化”的智驾优势也更加明显。值得一提的是，高速和城区NDA智驾的终身免费这一项真的是做到了技术平权与普惠，比其他需要付费使用的品牌来说诚意太多了。

OTA 3.0版本也在今天全量推送，聚焦辅助驾驶和应用生态升级。升级后传祺向往S7车主将享受到“代客泊车辅助”、“离车泊入辅助”、“安全靠边停车功能”等，常用常新的诺言掷地有声。此外，车辆还新增了90个常用的微信小程序，进一步拓展车载应用场景，点个外卖或是查询快递信息都是信手拈来。

传祺向往S7 Pro+系列车机系统也是相当强悍，高通骁龙8295P芯片与ADiGO 6.0系统组合，既有算力也有生态。全新PAD化车机界面学习成本低，操作起来十分便捷。手机生态与车机的无缝融入，共享众多主流APP的丝滑体验。

传祺向往S7 Pro+系列的外观延续了一贯中正的造型设计，厚重恢弘的视觉效果来自实实在在的尺寸数据。1780mm的同级最高车身、200mm的离地间隙，加上隐藏BCD柱设计形成的270°平层边窗，这侧颜还有几分揽胜的风采。前脸部分天际线智能灯带依旧瞩目，2618mm不断点的长度与多种情绪灯组组合，科技感和辨识度瞬间拉满。Pro+版本可选装20寸极刃低风阻轮毂，呈现出更强的运动气势。

新车的车身尺寸方面依旧是4900*1950*1780mm，轴距2880mm，并将“移动起居室”的原则贯彻到底1.268米的车内高度、79.6%的得房率，23㎡的全车软包覆，身体可接触部位均是超柔水润皮材质，真正演绎了什么叫做“爱不释手”。座椅覆盖15mm慢回弹海绵打造绝对舒适，再配合通风加热按摩功能，520mm坐深以及最大137°可调的后背角度，说“如在云端”丝毫不过分，是实至名归的“空间王”和“舒适王”！不得不说，传祺向往S7 Pro+是懂享受的。

了解过传祺向往S7的朋友，应该都对这套一车双模技术有所耳闻。基于广汽第三代GMC机电耦合系统，传祺向往S7 Pro+ P1+2AT+P3 架构，通过行星齿轮组和离合器组合，可以实现纯电、插混、增程三种动力分配模式的智能切换。传祺向往S7 Pro+更是全系配备36.3度大电池，CLTC纯电续航250Km，综合续航达1150Km。真大电池在手，传祺向往S7 Pro+不做选择，省油、安静、续航我都要！

对于一辆尺寸扎实的大车来说，好开和好坐一样重要。传祺向往S7 Pro+搭载广汽自研钜星智控底盘，前麦弗逊后多连杆悬架，车辆过弯稳定、转向精准，并且还有不错的滤震效果和静谧性。27英寸超大HUD画面超清，直观展示车辆信息，驾驶员无需低头，加上全速自适应巡航以及前文所说的智驾系统，因而尽管是“高头大马”，也极易被“驯服”。

以下几类人群可以闭眼冲，一是多场景出行的大家庭，空间足够大，对老人小孩都友好，大厂品质有口皆碑，安全有保障，一家人出行其乐融融，“开传祺向往，过向往的生活”。二是预算有限的实用派，不注重品牌溢价，只注重实用感受，又能享受高阶智驾和豪华配置，还有不错的节油性，用起来不心疼。总而言之，传祺向往S7Pro+算是把面面俱到这一招玩明白了，逼着友商跟进的节奏啊。