昨天刷到工信部的新车目录，魏牌V8X纯电版悄然出现——有点意外，也有点让人期待。它被定位为中大型五座SUV，轴距写着2968mm，显然是要在30万级纯电SUV里掺一脚，盯着理想L8、蔚来ES6这些热门选手。
申报里给出的长宽高是5000/5040mm、2025mm、1808/1823mm，轴距就是那个2968mm。额定载客5人，整备质量2545kg，最高时速可到220km/h。2968的轴距放在五座车里，后排空间应该会挺舒服；车宽过2米，横向也不会太憋屈。
外观和选装项倒是很丰富——前后保险杠、流媒体摄像头、侧风窗装饰条、车身装饰条、侧视/后视摄像头、后视镜、后部标识、门把手、后号牌板、轮辋、卡钳等等。不同选装会让车身长度和高度有小幅变化，但整体估计还是魏牌那套家族风格。
动力是最吸睛的部分。前后双电机分别是220kW和320kW，系统总功率达到540kW（没错，540kW）。储能单元用了蜂巢能源的镍钴锰三元锂蓄电池。轮胎给了三种规格选项：255/50R20、HL255/50R21、275/45R21。放在同级里，这套动力算是偏强的那类。
产品线已经不止一个版本了——V8X同时有插混和纯电两种动力形式。插混版早些时候已公布，搭载1.5T和2.0T的插电混动系统，都是五座布局。纯电版的加入让这条线更完整。它的筹码是双电机四驱带来的动力表现，再加上魏牌在豪华调性上的积累。
说实话，能不能真正脱颖而出，还得看定价和真实体验——这两个数字才最关键。你觉得多少价位会让你考虑它？
