这两年国内车市卷成啥样不用我多说了吧？价格战打了一轮又一轮，配置表越拉越长，消费者反而越看越迷糊。但有个现象特别明显——大伙儿买电车不再盲目追贵追大，开始盯着“精品小车”猛看。够用、好停、智能配置别落下，关键是价格得亲民。零跑这个牌子，向来主打“价格屠夫”，之前C系列、A10攒了不少路人缘，这回他们A系列首款轿车A05s终于放出官图了，咱一块儿瞧瞧它有没有爆款相。
先说重点，这车头顶那颗激光雷达没白长。参考同门的A10，城市NAP、高速领航领航、记忆泊车这些高阶智驾大概率会下放。要是十来万的车能把城市智驾做得像模像样，那可真要砸场子了。
颜值这块，零跑终于开窍了。A05s搞了套粉墨撞色车漆，不是那种烂大街的粉，带点灰调子的莫兰迪感，配上熏黑车顶，高级感一下就上来了。前脸是零跑家族式大灯，细长条儿，挺精神。前包围做了运动化处理，不是那种张牙舞爪的凶，是带点小攻击性的帅。
侧面线条饱满带劲儿，轮拱有点小宽体的味道，看着很扎实。设计师说这造型特意照顾了欧洲人口味，肉感足、耐看。咱国内用户现在审美也国际化了，这种紧绷绷的肌肉感比那些花里胡哨的棱角更上档次。
转到车尾，笑脸尾灯跟A10一个路子，晚上点亮辨识度绝对高。上面压着个小扰流板，不是摆设，真能梳理气流。那双色多辐轮圈，转起来动态效果应该挺骚气。
尺寸上，长宽高4200/1800/1560mm，轴距2605mm，标准的入门紧凑级身材，市区钻胡同、停机械车位都不费劲。动力给了俩选项：70千瓦和90千瓦电机，电池包39.8度或53度，对应405km和510km续航（CLTC工况）。日常通勤选510km版，一周一充完全够用。
说白了，这车要是定个杀伤力极强的价格，配上这颜值和智驾硬件，大概率又是一款“等等党”的胜利。现在就差内饰和最终售价了，准备买精品小电动的，可以蹲一波。
