全险买回来，结果“鸡肋”险占一半，年年多花2000元，心里不舒服，钱包也不高兴。这个所谓的全险，把九种险打包塞进一锅粥，4S店保险员张嘴就推荐。家用车一年五六千块，其实真花在用处上的不多，大头都养肥了“无用险”。有人一年到头啥事没有，钱就白交了，真是让人直呼被坑。
车险里头，交强险和第三者责任险才是真的硬菜，其它都是添头。交强险一分钱都不能少，属于国家强制，买了才能上路。家用车每年950元封顶，该交还得交。不买，交警一句话，车就扣双份罚单也到手。有人想着靠交强险高枫安全，其实补偿额度太低，重大事故别说维修，豪车被刮一下，交强险赔两千块，根本不够。只靠交强险，开车心里总不踏实。
真正顶事的是第三者责任险，好比出门带伞。路上打个盹，撞上豪车、卷进行人，那维修赔偿可以直上百万。三者险建议200万起步，一线城市或豪车多的地方300到500万最靠谱。新手司机或者经常跑高速的，保额往上调，更稳妥。保费每年多花两三百，能省一身麻烦，撞了豪车不用整夜睡不着觉。不要小看这一点，很多人算账明白了才放心。
划痕险、涉水险这些听着高大上的附加险，其实买了就是给保险公司送人头。划痕险一年三五百，万一自己补漆也就是一两百，理赔还影响第二年保费折扣，老车买了更没用，只赔漆面，其他不管。如果真的怕刮蹭，倒不如自己直接处理，保险倒成了“筹码”。车损险里涉水已经涵盖，买涉水险就是重复投保，200块也喝不到嘴。
不少人被节假日翻倍险忽悠，其实赔付范围窄得很，实际作用几乎没有。一年花一百五十块，只在节假日赔翻倍，还必须是指定情况，花这钱，效果赶不上直接把三者险保额提高。轮胎单独破碎险也是噱头，真正用上的机会稀少，理赔后保费上浮，轮胎都不值那价钱，都是花冤枉钱。
新车自燃险在质保期内不用操心，厂家兜底，保险和厂家都不会赔自己改装引发的自燃。新车前两年几乎不爆自燃，如果发生问题，厂家愿意担责。改装车自燃保险和厂家都不认账。自燃险保费还不低，由此看来保修期的车真不用买，过了保修期再说。
新车、新手司机可以选择交强险、300万三者险、车损险和医保外用药险，年保费约四五千块。这样配一套，风险全面覆盖，花钱心里敞亮。老司机、老车主选交强险、200万三者险、按折旧价的车损险，年保费二千五左右，能保核心风险，还能省下不少。想彻底省钱就只选交强险和三者险，年保费一千五，老司机老车、车龄大了都能这么干。
保险连续投保能便宜不少，一年不报险，第二年打七折。同一家投保，有连年优惠。如果频繁出险，保费会直线上涨。修理费不到五百块的小擦挂，自己掏腰包比走保险划算。连续不出险，长远算下来，每年省的钱可不少。
投保时间挑对了省更多，到期前一个月操作最合适。太早可能享受不到新优惠，太晚可能脱保，脱保期间万一出事，保险公司不会赔。线上渠道省却了中间环节，APP或者官网下单一般便宜一两成，记得仔细对比保障内容，别光图便宜不看细则。
车辆信息一定要核查得干干净净，车牌号、车架号、发动机号都得对上，不然索赔白费劲。别小瞧这些细节，保险理赔说出来就是一笔钱。理赔环节，免责条款要提前看明白，车损险不赔地震、战争，三者险不赔酒驾、毒驾，不问清楚，赔偿时理赔员一句话让你哑巴吃黄连。
事故发生后，及时报案，48小时别磨蹭，保险公司才认理赔。报案要说清时间、地点、原因，别乱承认“全责”，交警定责以后才处理该咋办咋办。维修时必须让保险公司定损员到场，指定维修厂修车，省事还能全额赔偿，自行修车，后果保险公司可能不买单。
保费真要花在刀刃上，交强险加高额三者险是一分钱一分保障，其它险种按实际需求选，别被“全险”噱头骗了。
车险说到底就是帮我们把大风险转移走，这些细节做对，保障也就稳健了，少花冤枉钱不心疼，还能给自己省下不小的一笔。
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