说起来啊，腾势这次代替别克，成了博鳌亚洲论坛的正式合作伙伴，这事儿在汽车圈里，可真是个大新闻，或者说，是个很重要的信号。别克在这个位置上可是坐了整整十七年，时间够长了吧。以前啊，咱们提到那些高端的商务接待，比如说公司接送重要客户，或者一些官方活动，那基本上都是别克GL8的天下，它几乎霸占了整个市场，好多人都觉得，商务车就得是GL8，没什么别的选择。
结果呢，博鳌论坛这次，竟然换了选择，直接看上了咱们自己的国产新能源车。这不，就在前不久的二月九号，腾势在深圳一口气交了三百台D9，这些车以后就是论坛的官方指定用车了。
这可不仅仅是换了个赞助商那么简单，它更像是在告诉大家，咱们这些领导、大人物在正式场合用车的标准，已经完全变了一代，就像手机从功能机换成了智能机一样，从以前合资的烧油车，变成了咱们中国自己造的高端新能源车。
这背后想表达的意思特别清楚，那就是在最顶级的商务用车这个领域，咱们中国搞的这种既环保又智能的方案，现在已经成了最好的选择，没有之一。这说明咱们国产新能源车，在高端市场已经完全站稳了脚跟，甚至开始引领潮流了。
要说腾势D9凭啥能被选中，那肯定不是白给的，人家的底气，就来自于实打实的市场表现。你想啊，腾势D9这车，已经连续三年都拿下了MPV车型的销量冠军，卖出去的车加起来都超过三十万辆了，这成绩可不是盖的，足以证明它的实力和受欢迎程度。
而且，它不光在国内火，在香港、新加坡这些海外市场，也都有了一席之地，站稳了脚跟，得到了不少用户的认可。所以，像博鳌论坛这样高规格的国际交流平台，他们选择D9，肯定不只是图个环保。
更他们看到了中国汽车工业现在造车的水平，已经完全达到了国际一流水准，甚至在某些方面走在了前面，这等于是在用实际行动给咱们中国汽车工业点赞。这也实实在在的展现了咱们中国作为大国，在发展绿色环保这件事上的责任心和行动力，让全世界都看到了，咱们中国在环保和科技创新上，都是认真的，而且做得很好。
这么一来，以后啊，在那些国际大佬们出行的画面里，最显眼的位置，就再也不是以前我们常看到的那些合资品牌的面孔了，而是咱们中国自己制造的新能源豪华车，想想都觉得挺自豪的。这确实标志着一个旧时代的结束，以及一个全新时代的开始。
以前的那一套，慢慢就要退出历史舞台了，而咱们中国自己的新能源汽车，正在大踏步地走向世界，成为主流，特别是高端商务用车这块，国产新能源车正在慢慢接管，这个趋势越来越明显，也越来越让人期待。
这种变化，不仅仅体现在了像博鳌论坛这种顶级会议上，其实在咱们日常生活中，也能感觉到，越来越多的人，包括公司企业，在选择商务用车的时候，都会优先考虑新能源，尤其是国产的高端品牌。
这不仅仅是因为环保理念深入人心，更现在的国产新能源车，在技术、舒适度、智能配置这些方面，已经完全不输甚至超越了那些老牌的合资车。它们的智能化水平更高，驾驶体验也更安静、更平稳，这些都非常符合高端商务接待的需求。
所以，咱们自己的车会越来越多地出现在国际舞台上，这不光是腾势一个品牌的胜利，更是整个中国汽车产业，特别是新能源领域，走向全球、引领潮流的一个重要里程碑，它让全世界都看到了咱们中国的制造实力和创新能力，也让咱们对未来有了更多信心。
可以说，这是一次非常具有象征意义的转变，预示着中国汽车工业的崛起，和全球汽车市场格局的重塑，也让我们普通人都能感受到咱们国家汽车工业的进步和强大。
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