今日话题：为什么要花大半辈子养一台车？网友：要是得还5年车贷才能拿下，说明你根本买不起，硬上不属于你的东西纯纯给自己找罪受
网友1
不少人当初根本没打算老老实实还完5年车贷，想着开个两三年车还能保值转手，把剩下的贷款甩给下家，套现对方未来几年的收入。结果没料到新车落地打八折，二手车行情直接跳水，自己成了最后那个接盘的冤大头。
网友2
还记得小时候长辈聊起，九十年代大家攒好几年钱才能全款买一辆摩托车，骑到报废都舍不得换。现在回头看，消费主义早就把“超前享受”的话术刻进了大家脑子里，对车贷里藏着的高额利息、贬值损耗只字不提。
网友3
之前和在新西兰定居的朋友聊天，他说最近入手了一台二手的家用SUV，连带着带小院子的车位一起，全部办完折合人民币才12万，车况比国内不少开了两三年的准新车还好。
网友4
国内汽车工业才发展几十年，你就敢一口气背5年甚至更长时间的车贷，把未来好几年的收入全绑在一台落地就贬值的铁壳子上。
网友5
要是得还5年车贷才能拿下，说明你根本买不起，硬上不属于你的东西纯纯给自己找罪受。
网友6
过去普通农户养一头耕牛，要攒好几年的余钱，平日里要给牛喂草料、修牛棚，病了还要花医药费，全家省吃俭用就为了这头牛能帮着下地干活。没人问过他们，为什么要花好几年的精力养一头牛。放到现在换了个“车贷养车”的名头，本质上没什么区别。
网友7
表面上你只是每个月还车贷、掏油费保养费，为一台车负重前行，打开格局往深了看就懂了，正是无数普通人咬着牙硬扛车贷养车，才有了不少产业链上下游的人的轻松日子，他们自然不会主动点破这个真相。
网友8
我开果园是为了摘果子卖钱，不是为了让果树舒舒服服长大。怎么把用户的消费潜力挖出来，还不让人觉得被坑，本身就是一门生意经。
网友9
因为不少人根本没摸透玩车的逻辑！早些年在广州，不少人拿着低首付政策一口气提三四台车，两台租给网约车平台，一台自己开，用租金养车贷，每个月还能剩不少零花钱。我身边有个朋友当年一口气提了8台合规营运车，前两年行情差的时候，平台还主动找他沟通政策，他带着人挨个看车况、和司机聊营收，撑了三四年之后网约车行情回暖，现在身家早就大几百万了，天天说赶上了好时代。
网友10
我实在想不通，为什么有人不愿意每个月花2000块，租一台落地20万的全新家用车，车况新、保险全、保养都不用自己掏钱，开腻了就换款，想换SUV就换SUV，想换轿车就换轿车，这不比背着车贷养车香多了？
