看到这个话题瞬间破防,这不就是点我的痛处吗,2016年3月27号花85800买了事故车维权无门,真的让人心凉彻底总结二手车坑经验教训
哎,说起来买二手车这事儿啊,我心里就窝着火,真的是一言难尽。2016年3月27号那天,我可是掏了85800块钱,高高兴兴地买了一辆二手猎豹CS6,结果呢,回头发现这车根本就是个事故车。
想找人家理论,合同又跟废纸一样,啥都用不上,真是把人坑惨了。我把这些年吃过的亏、踩过的雷跟大家掰扯掰扯,希望以后大家买二手车的时候能多个心眼。
那时候我买那台猎豹CS6,心里就一个念头,觉得捡到宝了。车身亮得晃眼,内饰看着也跟新的一样,一点磨损都没有,整辆车给人的感觉就是刚开没多久。再加上那个价格,确实挺诱人的,我当时就没多想,直接把所有警惕都放下了。
当时就只在市场里随便开了两圈,觉得没啥问题,特爽快地就把钱付了,把车提回了家。谁知道呢,这还没到三个月呢,各种毛病就接二连三地冒了出来。先是方向盘那边老有奇怪的声音,接着安全气囊的警示灯突然就亮了,车窗升降也不灵了,最吓人的是发动机还时不时地高温开锅。
后来去修车的时候,师傅才告诉我,这车前头的大梁都有修补焊接的痕迹,根本就是一辆出过大事故的车。那时候我才明白,自己是彻底被骗了,心底那叫一个凉啊。
我觉得大家以后买车的时候,可别光看表面功夫。如果身边有懂车的朋友,一定要拉着他一起去好好看看车。要是实在没有,那也别省这钱,就花个几百块钱,找那种专门做车辆检测的公司或者师傅,让他们仔仔细细地检查一遍。
看看车身有没有重新喷过漆的地方,有没有泡过水的痕迹,最重要的是就是看看车的骨架有没有变形或者修补过。花一点点钱去做个全面检查,总比以后买回去发现是个毛病车,再花大价钱去修,甚至面临安全隐患要强得多吧。
毕竟,谁也不想买个看着好好的车,回家才发现其实是个病秧子,那多糟心啊。
车况检查完没问题了,接下来就是签合同了,这可一点都不能马虎。我那时候签买车合同,根本就没仔细看那些密密麻麻的条款,满心都是提车的激动劲儿,就只盯着价格确认了一下没错,然后就稀里糊涂地把字签了。
等后来发现这辆车是事故车,想找车行的人理论,想要他们给个说法的时候,才发现我签的这份合同根本就没用。合同里很多关键的条款,比如对车况的具体描述,还有如果车有问题该怎么处理,这些内容一点都没写清楚。
车商一口咬定他们的车没问题,我又拿不出有力的证据,最后只能是哑巴吃黄连,有苦说不出,自认倒霉了。
大伙儿签合同的时候,除了要把条款看仔细,一定要让车行把这辆车的型号、车况到底怎么样,还有如果他们承诺了保修,具体的保修范围这些信息都白纸黑字地写在合同里。
更关键的是,最好再加一条,就是如果车行故意隐瞒了真实车况,后果就是他们要退车,而且还得赔偿双倍的钱。这样一来,合同才真能起到保护咱们买家权益的作用,不至于像我那样,签了个废纸一样的合同,最后吃亏了也只能打碎了牙往肚子里咽。
除了看车和签合同,我发现一个挺重要的问题。我买的这辆猎豹CS6,就属于那种比较不常见的车款,市面上保有量特别少。等我后来修车的时候,那可真是彻底尝到了苦头。这车的零件啊,不仅找起来特别费劲,有时候跑好几家汽配店都找不到,价钱还死贵。
每次只要车出了点毛病要修,光是从外地把零件调过来,就得等上好几天,车子就得一直停着,耽误事儿不说,心里也跟着着急。
咱们买二手车,最好还是挑那些市面上多见的、大家都比较熟悉的品牌和车型。那些热门车,不管买的是小轿车还是SUV,因为保有量大,以后修起来就方便多了,零件也好找,维修成本也低。这样就不用每次车出问题,都得焦急地等着零件从外地运过来,省心省力还省钱。买车图的就是个省心好用,没必要为了所谓的个性或者小众去给自己找麻烦。
经过我这次惨痛的经历,我想告诉大家的就是,买二手车的时候,可别光被车子亮堂的外表和看着少的里程数给忽悠了。好好检查车子的真实情况,仔仔细细地把所有可能的问题都排查清楚,这才是最关键的。
合同里的每一条每一款,也都得一条条看仔细,确认车况描述准确无误,各种承诺都白纸黑字写明白,这样才能最大程度地保护自己的权益。我这些教训,就是想告诉大家,买二手车真得擦亮眼睛,别学我这样稀里糊涂地吃亏上当,最后落得个人财两空。
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