一条吐槽普拉多情怀税的视频刷爆车圈,博主掰手指算账汉兰达三十多万落地,普拉多五十多万差价二十万引发热议,情怀还能支撑高价吗

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一条吐槽普拉多情怀税的视频刷爆车圈,博主掰手指算账汉兰达三十多万落地,普拉多五十多万差价二十万引发热议,情怀还能支撑高价吗-有驾

最近有个吐槽普拉多,情怀税的视频在玩车的朋友圈里传疯了,视频里,博主掰着指头给大伙儿算了一笔账,他说像汉兰达这样的同级别车,落地大概三十多万就够了,可买普拉多呢,得花五十多万,这一下就差了二十万块钱,他当时就来了一句特直接的话,现在还有哪个年轻人会为了那种所谓的情怀去花这么多钱啊,结果这条视频的点赞一下子就破了十万.

可有意思的是,你再抬头看看那些卖车的店里,想买普拉多的人还是得排队等着提车,这事儿就有点让人琢磨不透了.

一条吐槽普拉多情怀税的视频刷爆车圈,博主掰手指算账汉兰达三十多万落地,普拉多五十多万差价二十万引发热议,情怀还能支撑高价吗-有驾

有人可能觉得,普拉多保值率高啊,这不就是它值钱的证据吗,咱们就拿中国汽车流通协会2023年发布的一个报告来说,里面提到普拉多用了三年之后,还能卖到原价的百分之七十七,而差不多价格的锐界,三年后就只剩下百分之六十二了,这样一比,普拉多看起来确实挺抗跌的.不过啊,这里面其实有个小弯弯绕,普拉多当初刚上市的时候价格本身就比别的车高出一大截,而且现在市面上想找个二手的普拉多也不容易,物以稀为贵嘛,车子少,想买的人又多,自然就把它的二手价给抬上去了,所以这和大家说的,这车特别保值,真不是一回事儿,不能完全画等号.

那问题就来了,现在满大街都是新能源车,街上的电动车是越来越多,像普拉多这种传统的越野车,年轻人是不是真的就不喜欢了呢,为了弄明白这个,大家可以去小红书或者B站上翻翻看,光是,改装普拉多,这样的帖子或者视频,就有二十多万条,其中百分之六十的发布者,都是九零后甚至更年轻的朋友,这说明年轻人对普拉多的热情还在,并没有完全消失.但是啊,你再看看评论区,点赞最多的一句话是什么呢,大家都在说,要是普拉多和汉兰达的差价能少一点,比如只差个五万块钱,那我肯定就冲上去买了.

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这就像咱们平时买东西一样,看到喜欢的东西,那种激动劲儿可能一秒钟就上来了,可一想到钱包要掏空那么多钱,马上就冷静下来了,这大概就是现在年轻人花钱时候的真实想法吧,心里很喜欢,但口袋很诚实.

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所以大家现在吵来吵去,并不是在讨论情怀这个东西到底有没有价值,而是在说,现在汽车换代太快了,大家对车的感情,也就是所谓的情怀,它的保质期也跟着变短了,没以前那么久了.要是哪个车厂还想着光靠着以前的好名声,就想一直收着这种情怀的钱,那它可能很快就会被年轻人给忘了,下一个被年轻人抛弃的品牌说不定马上就出现了.

想要真的守住那二十万的差价,光靠情怀肯定是不够的,估计得拿出点新的技术,或者讲出一些让人耳目一新的用车故事来才行,要不然,大家肯定还是会用自己的实际行动来投票,市场可不会因为你情怀深就手软,它可一点都不讲感情.

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