800马力插混兰博基尼Urus惊现！

近，兰博基尼Urus Performante的谍照在海外曝光，瞬间点燃了车迷们的热情！这款高性能SUV的旗舰版本，将搭载V8插电混动系统，综合功率预计高达800马力，有望成为强量产Urus车型！

性能怪兽，外观也凶猛！

谍照中的测试车虽然覆盖了重度伪装，但细节处却透露着性能野兽的气息：

前脸： 梯形格栅像张大嘴，横条装饰更立体，熏黑三角眼大灯更凶狠，前舱盖筋线凸起，像健身猛男的肌肉。

侧面： 轮眉和侧裙隆起，肌肉感十足。多幅熏黑轮毂大气，车顶小溜背配鲨鱼鳍，运动感爆棚。

尾部： 扰流板和高位刹车灯是标配，熏黑扁平尾灯，下包围扩散器+双边四出排气，熟悉的暴力美学。

插混系统，性能炸裂！

据推测，Urus Performante将采用与Revuelto同款的4.0T V8插混系统，匹配8速双离合变速箱与全时四驱。0-100km/h加速有望突破3.4秒，比现款快了0.2秒，极速可达312km/h！25.9kWh的电池，EPA纯电续航约56公里，虽然不算长，但足够应付日常通勤，而且还能满足排放法规，让V8发动机多活几年。

碳纤维加持，操控更灵活！

新车有望通过碳纤维部件实现减重，预计可减轻47公斤。这对于超跑来说意义重大，操控会更加灵活，驾驶体验更上一层楼。

内饰升级，科技感满满！

虽然内饰谍照未曝光，但预计会进行升级。全液晶仪表和内嵌中控屏肯定还在，但车机系统大概率会升级，告别卡顿，跟上智能车机的大流。座椅材质可能更运动，碳纤维饰板估计也会更多，毕竟减重都靠它了。

插混是妥协还是进化？

有人认为插混毁了兰博基尼的纯粹，但我觉得这是趋势。欧洲排放法规越来越严，大排量自吸都快绝迹了，不插混V8可能都保不住。再说800马力摆在这儿，声浪还是那股子暴躁劲儿，性能该嗨还是嗨。

56公里纯电续航算不算鸡肋？

对普通车主可能不够看，但对超跑用户来说，这是能合法开进校园接娃、进市区不限行的底气。毕竟花大几百万买台车，谁愿意被限号卡脖子？

Urus Performante，性能怪兽还是过渡产物？

现在就等实车亮相了。Urus Performante到底是“油电混血”的性能怪兽，还是向法规妥协的过渡产物？我赌它能两边都讨好——既满足环保要求，又把性能拉到新高度。

你对Urus Performante插混怎么看？