纯电VLE对决国产大沙发，奔驰还剩啥优势？

全新纯电平台！8座布局对决国产大沙发，奔驰VLE还剩啥优势？

各位老铁，今天咱们来聊聊奔驰新曝光的纯电MPV——VLE。近奔驰放出来几张VLE的“官方谍照”，这事儿可不小，感觉奔驰总算睡醒了，但醒得有点晚，国内新能源MPV市场都卷成啥样了，比麻花还要卷好不。

先说说这VLE，它可是基于全新的VAN.EA纯电平台打造的，不再是以前那种油改电的EQV凑合事儿了，这点须给奔驰点个赞。从谍照来看，车头估计跟之前的Vision V概念车差不多，大嘴格栅，前后悬都短短的，轮子尽量往四个角上靠，一看就是纯电平台的标准身材。侧滑门、隐藏门把手这些时髦玩意儿也都有，造型方方正正的，毕竟MPV嘛，空间是第一要务，据说能坐八个人。

不过奔驰这招“双响炮”玩得挺鸡贼，除了VLE，后面还有个更豪华的VLS。而且重点来了！这两款车都确定要在福建奔驰国产，目标是2026年推出来。看来奔驰是真急了，想在中国这个全球大的新能源市场里分一杯羹。

但问题是，2026年，这块蛋糕还好分吗？咱们掰着指头数数现在市面上的对手：小鹏X9、理想MEGA、极氪009、岚图梦想家、腾势D9…我就想问问在座的各位兄弟，请问我上面列举出来的车，哪个是软柿子？哪个好拿捏？

讲真，奔驰VLE到时候姗姗来迟，想靠一个三叉星标就摆平一切？我看不现实。现在消费者精明得很，品牌光环确实能加分，但产品本身要是没点真本事，价格再端着，那纯属是想不开。

说白了，奔驰VLE要想站住脚，光有“奔驰”两个字不够。续航、智能化、车内空间体验，这些硬指标须得跟上，甚至要超越现在的对手。如果到时候拿出来的产品，技术上平平无奇，配置抠抠搜搜，定价再向沃尔沃EM90看齐，那我只能说，大概率又是交个朋友。

到时候谁会买单？是那些只认标的铁杆粉丝，还是真觉得它产品力超群？反正如果产品不行，价格虚高，让我掏钱？买个der啊。咱们消费者，得为自己的钱包负责。

不过话说回来，奔驰毕竟是大牌，底蕴在那儿呢。VLE基于全新平台打造，支持800V高压快充系统，还能提供前驱和四驱两种版本，座位布局上多能装下8个人，看起来是奔着家庭和商务两头一起打的节奏。车机方面会搭载奔驰新一代的MBOS操作系统，支持各种智能互联功能。而且奔驰还透露，这辆车的原型车曾经从德国斯图加特一路开到意大利罗马，跑了1090公里，只停了两次，每次只充电15分钟——虽然听起来不错，但具体什么电池、什么充电桩、怎么开的，官方也没细说。

总之，奔驰VLE这步棋走得是有点晚，但也不算太晚。能不能在2026年跟这些国产新势力一较高下，还得看它终的产品力。咱们就拭目以待吧！