前言
充电头网拿到了一款广汽传祺汽车的前装无线充电模块，这款无线充电模块设有一个充电位置，支持15W无线快充。无线充电模块采用铝合金和铁板外壳，提升被动散热性能，降低无线充电的温升。
无线充电模块采用塑料外壳，与金属外壳通过卡扣固定，并设有安装孔用于定位。无线充铭牌标注支持15W无线充电，通过连接器供电。下面就带来广汽传祺这款前装无线充电模块的拆解，一起看看内部的方案和用料。
广汽传祺前装无线充电模块外观
广汽传祺前装无线充电模块采用黑色塑料面板。
壳体背面为镀锌铁板。
用于连接供电的连接器特写。
壳体背面冲压凹陷，接触PCBA模块散热。
壳体粘贴信息贴纸
8245028CMV0400
手机无线充电（15W）
WM-FGA-163
VG344 华阳多媒体
壳体侧面通过卡扣固定。
塑料外壳卡扣与镀锌铁板固定。
另一侧也设有固定卡扣。
无线充电模块内部为铝合金中框。
使用游标卡尺测得无线充电模块长度约为142.7mm。
无线充电模块宽度约为92mm。
无线充电模块厚度约为30.7mm。
无线充电模块放在手上的大小直观感受。
测得无线充电模块重量约为297.8g。
广汽传祺前装无线充电模块拆解
对广汽传祺这款前装无线充电模块有了基本了解后，下面就进行拆解，一起看看内部的方案和用料。
首先沿卡扣拆下上盖。
内部设有无线充电线圈和检测线圈的热敏电阻。
排线上设有三颗热敏电阻，用于检测线圈温度。
检测线圈温度的热敏电阻特写。
热敏电阻通过排线和插接件连接到PCBA模块。
无线充电线圈通过焊接连接到插接件，焊点饱满圆润。
继续从铝合金中框上拆下外壳。
壳体冲压位置粘贴导热垫，为PCBA模块散热。
PCBA模块四角通过螺丝固定。
拧下固定螺丝，拆下PCBA模块和无线充电线圈。
无线充电线圈为整体封装结构，内部设有三个充电线圈。
无线充电线圈背面设有隔磁片。
连接无线充电线圈的排针特写。
PCBA模块一面焊接无线充电主控，CAN总线收发器，无线充电功率级芯片，同步降压转换器，切换线圈的MOS管和合金电感。
另一面焊接连接插座。
输入端TVS来自力特，丝印CK，型号SMBJ30CA，为双向TVS，反向截止电压为30V，采用DO-214AA封装。
用于输入控制的开关管来自新洁能，型号NCE60P12K，PMOS，耐压-60V，导阻84mΩ，采用TO-252-2封装。
10μH滤波电感特写。
四颗滤波电容规格为47μF25V。
无线充电主控来自NXP恩智浦，型号FS32K142HRT0VLHT，为S32K1系列32位汽车通用微处理器，芯片内置ARM Cortex-M4F核心，主频为80MHz，内置256KB FLASH和32KB SRAM，具备低功耗UART、SPI、I2C接口，CAN FD接口，支持-40~105℃工作温度，采用LQFP64封装。
主控芯片外置的16MHz晶振特写。
为无线充电主控供电的稳压芯片来自MPS芯源半导体，丝印AJD，型号MPQ2013A，是一颗40V输入耐压，150mA输出电流的线性稳压芯片，具备固定电压和可调输出电压版本，符合AEC-Q100等级1认证，采用QFN-8封装。
用于为无线充电功率级供电的降压芯片来自南芯科技，型号SC8101Q，支持4-32V工作电压，耐压40V，内置45mΩ上管，35mΩ下管，空载静态电流仅为90μA。器件采用倒装封装，消除了封装内部打线带来的震荡，EMI性能和散热性能均得到提升。
SC8101Q符合AEC-Q100汽车应用标准，支持恒压恒流控制，并支持输出功率控制，芯片支持驱动外置NMOS，具备可编程的线损补偿和开关频率设置，支持欠压保护、过压保护、短路保护和过热保护，采用QFN-19封装。
南芯科技 SC8101Q 资料信息。
10μH合金电感特写。
47μF25V贴片电容用于输出滤波。
无线充电芯片，1μH滤波电感和谐振电容以及切换线圈的开关管特写。
无线充电集成功率级芯片来自伏达半导体，型号NU8015Q，是一颗集成的全桥功率级芯片，为无线充电发射而优化。芯片内部集成全桥FET及驱动、自举电路、5V集成DC/DC电源、3.3V /2.5V LDO和无损电流检测，符合AEC-Q100 2级版本。
伏达半导体NU8015Q内置高精度无损电流检测电路，用于FOD异物检测、带内通信、功率测量、Q因子检测和数字解调。支持输入欠压闭锁、过压保护、过流保护和热关机等保护功能。这些保护进一步提高了整个系统解决方案的可靠性。I2C接口用于与控制器通信，可以应用到多线圈解决方案，采用QFN4*4封装。
四颗并联的NPO谐振电容特写。
用于切换谐振电容的开关管来自AOS万国半导体，型号为AON7264E，NMOS，耐压60V，导阻7.7mΩ，采用DFN3*3 EP封装。
万国半导体 AON7264E 资料信息。
用于切换无线充电线圈的开关管采用万国半导体AON7264E，共设有三组分别对应三个无线充电线圈。
用于连接无线充电线圈的连接器特写。
连接NTC热敏电阻排线的连接器特写。
CAN总线收发器来自NXP恩智浦，型号TJA1043T，用于CAN控制器与总线通信，具有低功耗优势，符合AEC-Q100标准，采用SO14封装。
用于连接电源的连接器特写。
全部拆解一览，来张全家福。
充电头网拆解总结
最后附上广汽传祺前装无线充电模块的核心器件清单，方便大家查阅。
广汽传祺这款前装无线充电模块采用塑料面板和铁板外壳，通过卡扣组装，支持15W无线快充。无线充电模块采用大面积金属外壳进行被动散热，降低无线充电过程中的温升。无线充电模块通过专用的连接器与车辆连接，并设有开孔用于定位。
充电头网通过拆解了解到，广汽传祺前装无线充电模块内部采用恩智浦FS32K142HRT0VLHT无线充电主控，搭配使用南芯科技SC8701Q同步降压转换器为伏达NU8015Q无线充电功率级供电，并使用万国半导体AON7264E进行线圈切换。内部采用车规级元件，做工与用料扎实可靠。
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