北京最近解封了，路上车一下就多了起来。朋友圈里有人晒了张车胎报警灯的照片，说车子放了俩星期，胎压就掉了0.3个，底下评论好多人都说，正常啊。可仔细想想，这真的正常吗，这数字后面可藏着不少事呢。
查了查现在的新说法，今年开始，行业里都建议那些长时间不动的车，胎压最好打到2.7个气压，比咱们平时车门上贴的2.5个要高出0.2个。原因也挺好理解，轮胎橡胶漏气的速度其实没变，但现在城市里车停着不动的时间普遍长了。
车子停在那里，就算不开，每天也会掉那么一点点气压，大概是0.02到0.05个左右。这样一来，放上两个星期，胎压就很容易掉得见底了。这种现象，跟车长时间停着有关系，平时咱们开车，轮胎会受力、发热，气压还算稳定。
但一停下来，尤其停很久，轮胎就像歇菜了，气压就会慢慢漏掉，行话里都叫它，停车档，说白了就是车停着不动，轮胎自己也，掉血。
朝阳区有个在途虎干了六年多的店长叫李磊，他跟我算了一笔账。光他们一家店，每天就有三辆车因为胎压太低，导致轮胎侧面鼓包。这些车主呢，九成都是自信满满地把气打回2.5个就开走了。可问题是，这时候轮胎里面那层胶可能已经被挤压出褶皱了。等下次再来检查，基本就直接宣判得换新胎了。就说换个普通的牌子，像普利司通这种，一条胎就得八百块起步，这可比洗个车贵多了，真心肉疼。
想省钱也没那么难。网上买个数字胎压计，一百多块钱就能搞定，测得还特别准，误差才0.05个。跟以前那种老式的、不那么靠谱的机械表比起来，那真是天壤之别，就像从看老花镜一下升级到用高清单反拍照，准头完全不一样。
就算你懒得自己动手，很多4S店和像天猫养车那种地方，都能免费给你测胎压，从你车开进去到检查完出来，也就等两个红绿灯的功夫，没几分钟的事。但很多人就是嫌麻烦，继续拖着不办，结果呢，本来只是打个气的小事，最后就演变成了要花大钱换胎的麻烦事。
咱们很多人啊，是不是被以前的老说法给骗了，或者就是被自己的惯给带偏了？车子就算停着不动，胎压照样会慢慢跑掉，这事其实早就不是什么秘密了，教材里都写着呢，可很多人就是没把它当回事。花十几万买辆车，却连多花一分钟把胎压稍微打高一点都不愿意。
如果真心不想让自己的钱包瘪下去，那么今天回家下地库前，不妨先拐去加气的地方站一会儿，把胎压调到2.7个。这可比到时候轮胎真出了问题，停在路边等救援要体面得多，也省心得多。
所以说啊，车要是长时间停着不动，就给它多加0.2个气压，每个月自己去检查检查。不然呢，轮胎就会先扁下去，然后鼓包，最后可能就彻底报废了。到时候可就不是感叹一下那么简单了，直接就是一张大账单摆在你面前。
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