国产SUV周销榜剧变 新能源霸屏 自主品牌碾压合资

国产SUV周销榜剧变 新能源霸屏 自主品牌碾压合资

看。

9月第二周销量榜。

格局彻底变了。

Model Y还是第一。 稳稳的。9458辆。但真正的故事。在后面。海狮06新能源。一匹黑马。空降亚军。6209辆的成绩。它身后是元UP。5580辆。前三名两个是比亚迪。可怕吗？这只是开始。

问界M8第四。4771辆。小米YU7第六。4616辆。新势力攻势猛烈。博越L挤在中间。拿下燃油车冠军。4719辆。它是前五名里唯一的燃油车了。

传统合资呢？RAV4荣放第八。途观L第七。锋兰达第十二。卡罗拉锐放第十七。昔日霸主。被挤到中游。甚至边缘。这就是现实。新能源完胜。

市场热度惊人。 前五十名SUV销量合计13.5万辆。环比大涨26.9%。新能源渗透率持续提升。主导地位无可动摇。

为什么？

技术。

供应链。

超大规模市场。

自主品牌苦练内功。空气悬架、先进电池技术不再专属于高端车。人工智能技术被广泛拥抱。以前用市场换技术。现在呢？反向合资开始了。小鹏、智己的技术已获国际巨头认可。

看看数据吧。自主品牌乘用车年度市场份额首次突破50%。每卖出两辆国产车就有一辆是新能源。这种转变是根本性的。自主品牌站在了舞台中央。

具体到车型。小米YU7作为新晋选手单周交付4616辆显示惊人市场热度。问界M8凭借华为智驾加持和豪华大空间成为中高端代表。海狮06新能源以13.98-16.38万的亲民价格上市即热销。不同的定位。同样的成功。

曾经的王者在哪？宋PLUS新能源销量一落千丈本周仅排第十七名。理想L6销量3048辆未进前十。竞争太激烈了。没有谁的位置是稳固的。

未来已来。

自主品牌上升通道完全打开。越过50%的分水岭未来还将迎来新的增量空间。新一轮科技革命带来格局重塑。中国汽车工业正迎来历史机遇。

这场变革。才刚刚开始。

你感受到了吗？