标致408迎来中期改款，重回大众视野。此次改款并非彻底改变这款法国车，而是旨在使其保持技术领先，并与其他同系列车型在风格上更加统一。我们在布鲁塞尔车展官方发布会间隙，于工作室抢先一睹了这款新车的风采。
全新改款的标致408将于2026年布鲁塞尔车展亮相。
2025年，标致408在法国的销量仅为4,647辆（同比下降899辆，降幅16.2%），仅位列标致在法国销量第六，远落后于208、2008、3008、308和5008。其销量不佳的部分原因在于标致较高的定价，但408的市场定位也难辞其咎。这款真正的跨界车介于轿车、SUV和轿跑车之间，巧妙地融合了多种车型类型，其独特的设计在2022年夏季发布时引发了广泛的讨论。
标致408的前脸经过精美重新设计
仅仅三年半之后，在布鲁塞尔车展上，标致发布了改款后的408。新车风格更加成熟自信，尤其体现在车头部分，其设计元素与近期改款的308紧凑型轿车一脉相承。LED“獠牙”式大灯被全新的纤细爪形灯组所取代，而前大灯则巧妙地隐藏在新保险杠内。新款格栅比前代车型更具侵略性，同时也更加简洁，高配车型的格栅中央还配备了发光的标致标志。由于法规要求，高配车型的日间行车灯也采用了与日间行车灯相连的灯组，其造型为比以往常见的LED灯带更加低调（也更具创意）的竖条状灯组。
除了全新的19英寸轮毂设计（其他尺寸的轮毂仍沿用2022款的设计）外，车身侧面基本保持不变，尺寸也保持不变，分别为长4.69米、宽1.85米、高1.49米。车尾略有不同，标致车标被移除，取而代之的是位于尾灯之间的完整品牌名称，并以背光形式呈现。此外，尾门顶部的“猫耳”造型和醒目的黑色塑料保险杠依然保留。新增的“耀斑绿”车漆选项也已加入产品目录，这是一种高金属光泽的绿色，在阳光照射下会呈现出耀眼的金色光泽。
重新设计的标致408的内饰和发动机
除了材质和内饰方面的一些改动，以及全新设计的i-Cockpit 3D仪表盘之外，内饰基本保持不变。它依然保持着相当复杂但又不失吸引力的设计、令人满意的做工以及宽敞的后排腿部空间，只是由于陡峭的车顶线条，头部空间略显局促。
新款408的动力系统入门级车型搭载的是Stellantis集团旗下众多车型均配备的145马力轻混动力系统。接下来是240马力插电式混合动力车型，它由一台180马力的1.6升涡轮增压四缸发动机、一台125马力的电动机和一块14.6千瓦时的电池组成（WLTP工况下纯电续航里程为85公里）。最后，纯电动版e-408也强势回归，它搭载一台213马力的电动机，扭矩高达343牛·米。其58.2千瓦时的电池容量（可用容量）使其WLTP工况下的纯电续航里程达到456公里。此外，这款法国车型首次配备了反向充电、电池预热和即插即用功能，无需使用充电卡即可在兼容的充电网络上进行充电。
您需要等到四月份才能订购这款更新后的标致408，因此在撰写本文时价格尚未公布。
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