得B级车者得天下！8月第4周销量，秦L丢冠，银河A7第6，君威第21

备受市场关注的B级车领域因为新车型的不断投入，加剧了市场竞争，同时新能源车型的出色表现也打破了被合资车长期垄断的市场格局。据最新出炉的2025年8月第4周B级车销量榜显示，本周比亚迪两款新能源车型以其超高的性价比再次占据了榜单前2名，而新晋成员银河A7也表现出色，上市之初就一举夺得第6名，合资车方面，帕萨特依旧是市场的“常青树”，销量跻身榜单前3，凯美瑞、迈腾紧随其后，雅阁表现则略逊一筹，销量已不足3000辆，此外，Model 3也不乐观，单周销量跌破2000辆，靠大幅优惠支撑销量的君威，销量也不如意，本周已无缘前20名，B级车整体市场再次出现大洗牌。

从榜单数据来看，本周秦L再次无缘冠军，销量被海豹06反超，不过作为比亚迪的左膀右臂，两者携手交出了6000多辆的销量，帕萨特销量依旧坚挺，本周再破4000辆，凯美瑞、迈腾、银河A7都在3500辆以上，其中作为秦L最大的竞争对手，银河A7一上来就展现了其爆款潜质，后续其和比亚迪之间的竞争将是B级车市场最大的看点。宝马3系、奔驰C级也跻身前10，雅阁和红旗H5都超2500辆，而君越、蔚来ET5T、天籁都在千辆以上，也都表现不错。

阿维塔06销量极不稳定，本周980辆的销量实属一般，海豹06GT、君威、极氪007GT也不理想，都在千辆以下，凯迪拉克CT5、蒙迪欧两款经典美系车也销量低迷，海豹07 DM-i险些跌出前30名，深蓝L07、深蓝SL03都只有400多辆，红旗H6、大众CC、索纳塔等主流车型排到了榜单40名开外，销量都只有300辆左右。