又是一年春节长途驾驶，看着高速路上时常出现的MPV和我车内的局促，再一次深刻的意识到，必须要换一台MPV了。
我相信，不少朋友都跟我有一样的体验：一家五口、加上大包小包、各种漂亮的礼盒，后备箱装的满满当当，后排坐下后膝盖顶着前排靠背，后视镜里看不到车尾。整个回老家的车程一直伴随着这种空间的局促感。
事实上，返乡的高速上，MPV的出镜率肉眼可见的增多，腾势D9、岚图梦想家、别克GL8、丰田赛那、魏牌高山、小鹏X9等等，之前所谓的商务车，现在早就成为家庭出行的理想选择。
下面来说一下高速上见到的比较多的4款自主品牌MPV吧：
魏牌高山
魏牌高山可以说是2025年MPV时常最大的惊喜了，销量眼见的提升，11月12月连续连个月销量过万。其实，从开始上市到目前来说，如果不是要等一等智界V9，我和另一位朋友大概已经开上高山8了。
高山这个车型，2024年上市的时候，实话说我并没有关注到。那个时候的国内MPV，更多的焦点是腾势D9，长城彼时的标签还是哈弗SUV。
不过，当高山8、高山9上市后，这款将家庭使用场景牌打的透透的车型，确实是吸引了不少用户。很多高山8的用户，并没有和别克GL8、腾势D9这种更商务的车型作对比，而更多的在考虑二孩、父母同行的多人口家用体验。
所以，会发现，高山8打动大家的是标配的航空座椅，是超长的滑轨和可折叠的第三排座椅。当然，高山8的智能驾驶辅助功能，Hi4 电四驱以及冰箱、彩电、大沙发等完全不逊色于其他任何同级别MPV车型。最后，在价格上，30万的定价还是颇有性价比的，吸引力要远超其他多款竞品车型。
岚图梦想家
岚图梦想家的最大的优势就是华为的智能驾驶辅助功能。不过，鲲鹏版和乾崑版这种玩法，确实阻碍了我和多个朋友最终的选择。
岚图梦想家是一辆毫无疑问的MPV中坚力量，2025年全年，月销量基本稳定在5000到6000辆，这说明它并没有被其他热门车型影响，在它的目标用户心中有相当稳定的认知和需求。
不少计划买MPV的用户都会考虑两个问题，一个是第三排距离后窗有多近，二个是电池包离地有多高。这两个关乎所有乘客的安全。
岚图梦想家从一开始就知道这两点，所以，2000MPa超高强度笼式车身，一体式热成型激光拼焊门环；首个通过110KM/H追尾测试的MPV；1500MPa超高强度电池下护板等等都被设计到这个车身上了。
所以，岚图梦想家的优势不仅仅在于可见的冰箱、彩电、大沙发，而在看不见的安全上，是多了很多功课的。
腾势D9
腾势D9是近几年国内MPV的销冠，所以，高速上出现的频次相对更高一些。
其实，2025年腾势D9的压力很大，上半年，腾势D9的销量可以用一骑绝尘来形容，但是下半年，竞品太多了，基本上每一款新发布的MPV都会分流一批用户。而腾势D9又缺少迭代升级，销量下滑就成必然了。
但这也说明一个问题，腾势D9确实是一款具有实力的MPV。
腾势D9相信不用过多的介绍，三年的销冠已经积累了大量的口碑：动力充沛、续航扎实、品牌认知度高度，内饰豪华、功能体验几乎没有什么短板。
唯一的期望是，2026年，腾势D9能有一个大的升级，让丢失的用户重新回来。
小鹏X9增程版
2025年末，最抢眼的MPV当属小鹏X9增程版了，12月销量达到了前所未有的高度。
纯电版的小鹏X9虽然销量虽然稳定，但数量上确实不起眼。直到增程版出现，销量开始翻倍。
小鹏X9增程版销量之所以能上来，很简单的原因：MPV的续航或补能方式，比轿车和SUV都要重要，纯电MPV的最大短板就是续航焦虑。
虽然纯电MPV的电池一个比一个大，但是跑长途，尤其是春节回老家这种场景，进服务区充电，肯定是要排队的，车上一家老小，一个个归心似箭，任谁都不想在这个时候多等一分钟。而增程版完美解决了这个问题。
其实，小鹏X9增程版销量的翻倍，并不是小鹏的胜利，而是场景和用户需求的胜利。小鹏X9增程版销量的翻倍其实证明了一件事：不是纯电不适合MPV，而是不带油箱的纯电不合适。
所以极氪009，什么时候出增程版或插混版呢？
最后的最后：
新春佳节之际，祝愿大家新年快乐，阖家幸福！
预祝2026年计划换车的朋友们，都能找到适合自己的车型。
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