站在上汽大众展厅一角，这台2026款朗逸自动得逸版静静地摆放着，低调而朴实。
指导价12.09万元，但在如今的市场环境里，别急着当真，燃油车想吸引人目光，优惠往往才是硬招。
车身颜色被赋予了一个颇具文艺感的名字——“开场白”。绕车走一圈，你会发现它就是干净利落的标准白色，没有金属颗粒的泛光，朴素得恰好符合入门版的身份。未来万一刮蹭补漆，成本也很低，实用性高。
前脸沿用传统多横幅镀铬格栅，没有使用星空版的点阵设计。少了一分年轻化的张扬，却换来稳重耐看，开个七八年也不担心审美过时。只是再往下看，那15英寸的小轮毂多少有些不协调，大车配小脚，让人一眼就看出它定位偏实用。
车门打开，熟悉的织物座椅气息扑面而来。如今皮质满街跑，这种织物反倒显得真诚。冬天不冰、夏天不烫，透气性优于劣质仿皮，用起来更舒心。
中控放置了两块8英寸屏——一块悬浮式中控屏，一块液晶仪表，算是给这台老派家轿加了点数字化元素。虽然黑边和分辨率一般，但支持苹果CarPlay和百度CarLife，有了这些，导航和音乐都不成问题，也就无需忍受原厂车机的笨拙。
空调出风口做了扁平化处理，下方依旧保留了实体旋钮与按键。这点很加分，开车时盲操旋钮，比在屏幕上点来点去安全高效得多。
方向盘为塑料材质，握感偏硬，手心出汗时容易打滑，建议买车后加一个真皮套，几十元就能显著提升手感和使用体验。
动力方面，搭载的是那台1.5升自然吸气EA211发动机，最大功率81千瓦，峰值扭矩141牛·米，数据在当下不算亮眼。它没有推背感，油门到底时噪音比速度更抢先一步，但它耐用、适应性强，喝92号汽油就能跑。匹配的6速手自一体变速箱虽然反应不如双离合敏捷，但胜在平顺可靠，尤其在城市拥堵环境中，换挡过程安稳不抢戏。
配置方面，前碰撞预警、主动刹车已成标配，倒车雷达也有，毕竟车长接近4.7米，这些都是实用功能。
后排空间仍是朗逸的拿手好戏，2688毫米的轴距让腿部余量充裕，坐垫长度合适，长途也不累。后排设有独立出风口，对乘客算是照顾周到。
尾部造型朴素规整，隐藏式排气让车尾干净利落，贯穿式反光条在视觉上拉宽了姿态。后备厢内部平整且延伸够深，超市大采购或回老家装载特产，都很轻松。
这款朗逸自动得逸版是一台典型的家用工具车——没有令人兴奋的加速，没有丰富花哨的配置，甚至连天窗都没有。但它提供了成熟的底盘、稳定的动力系统和宽敞的空间，这些都是长期使用中最能带来安心感的部分。
如果按指导价入手可能觉得不值，但结合终端优惠，性价比才能显现。对那些只想买台省心、省油、保养便宜的代步车的家庭来说，这种极简到骨子里的朗逸，很可能就是那个“不会买错”的选择。
在动不动就追求炫技的汽车市场里，依然有人在踏踏实实造好一辆买菜车，这份专注，实在难得。
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