豪爵125cc踏板再次降价,四款最高降1400元!实用派的选择更划算了

豪爵摩托车最近降价降得挺猛,半个月内连降两次。像UHR150降到了一万四,ADX125在万元出头就能拿下,AFR125等车型最高降了两千块。这明显是被五羊本田、新大洲本田这些竞争对手策略导致,人家新车配置又高又便宜,ABS、TCS这些安全配置给得很足。

豪爵125cc踏板再次降价,四款最高降1400元!实用派的选择更划算了-有驾

今日豪爵又对旗下四款125cc踏板车的售价进行了整体下调,VX125售价7980元,NFR125同样降价后为7980元,USR125PRIME为8180元,而UFD125 CBS版则以8580元的价格发售。降幅最高达1400元。

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豪爵这次降价,诚意还是挺明显的

降价幅度不小:之前说的四款车型最高降了1400元,比如UFD125 CBS版从原来的9980元降到8580元。UFD本身定位就是时尚、有活力、灵活又贴心,是款既好玩又实用的车。降价后性价比更高了,和合资本田最近出的车比,价格也合理,消费者能花更少的钱买到豪爵的踏板车。UFD有个挺实用的设计,就是舒适的斜脚踏,平时平踏放东西时,脚踩在斜脚踏上,无形中也能让平踏放更多东西。

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豪爵这四款踏板车,搭载的是同一型号的ESS风冷发动机,排量均为125CC,最大功率达6.6千瓦,最大扭矩为10牛米。它们的油箱容量都是6.5升,续航里程大约能超过200公里。
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配置实用又省心:这几款车都带尾箱和护杠,买回去基本不用再改装,省了消费者后续的改装钱和时间,用起来更方便。

品质和售后有底气:豪爵一直以做工好著称,售后网点和服务在国内也是一流的。虽然降价了,但品牌的这些优势还在,车子稳定、实用、可靠,能给消费者不错的使用体验和售后保障。

不过,这些车型都没装ABS系统,安全配置上差点意思,可能会让那些很看重安全性能的消费者犹豫,这大概是豪爵为了控制成本做出的让步。

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要说不足,豪爵的用料和做工确实稳,但配置跟不上现在的潮流,还在用机械仪表和卤素灯,跟其他品牌一比就显得落后了。受影响较大的就是老车主,去年花一万七买的UHR,三个月就降了三千多。现在这个价格入手确实划算,但豪爵总这么干,口碑早晚受影响。消费者想要的是新技术和实实在在的诚意,豪爵得赶紧升级产品,不然再好的家底也经不住这么耗。

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跟其他品牌比,豪爵多少有点没跟上节奏,动作太慢。别的品牌不断推新品,它却一个劲降价。虽说豪爵不缺粉丝,降价后性价比也上去了,但这终究不是长久之计。而且降价对老车主来说挺伤感情的,慢慢会影响品牌口碑。

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雅马哈、铃木有资本这么折腾,因为它们的主要市场不在国内,但豪爵作为自主品牌,如果真被两家合资本田逼到绝境,自己又不主动反击,一旦跌下去,想再回到巅峰就难了。豪爵有不错的做工和售后基础,如果能在配置和技术上跟上脚步,再结合合理的价格,应该能在竞争中站稳脚跟,总靠降价不是办法。

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