现在买辆好电车到底要花多少钱？说出来你可能不信，10万块就能买到带激光雷达的智能SUV了！以前这些配置可都是豪华车的专属，现在连丰田这样的老牌车企都坐不住了。
就拿广丰的铂智3X来说，置换价直接降到9万区间，顶配还装上了激光雷达和27个感知单元。这放在两年前，光这套智驾系统就得加价好几万。更让人意外的是，它的电池用了8年还能保持80%以上的容量，长期开下来比手机还耐用。
冬天开电车最怕什么？当然是续航缩水。AION Y Plus用上了热泵空调，每天开暖风能省16度电，相当于多跑100公里。它的电池组在严寒测试中还能保持65%以上的续航，短途旅行完全够用。后排座椅一放倒，立马变出5平方米的大空间，露营当床睡都没问题。
深蓝S05直接把L2+辅助驾驶下放到10万价位，高速上能自动变道跟车。无框车门的设计还拿过德国大奖，坐进去感觉像几十万的跑车。要是担心充电不方便，它还有增程版可选，加满油能跑1200公里，油耗才4升多。
充电慢也是很多人的顾虑，零跑B10只要19分钟就能从30%充到80%，喝杯咖啡的功夫又能跑350公里。它的底盘调校特别稳，过弯时不会像坐船一样晃来晃去。车机用的还是高通8155芯片，滑动屏幕比新手机还流畅。
比亚迪元UP把家用需求研究透了，后排地板纯平设计，坐三个人也不挤。刀片电池既安全充电又快，30分钟就能充满。内饰全是软包材质，完全看不出是10万级别的车。
这些车卖得有多火？铂智3X开售一小时就订出去上万辆，深蓝S05三个月卖了4万台。以前总觉得10万块买不到好电车，现在这些车不仅续航实在，智能配置还一个比一个强。当你开着带座椅通风的车吹空调时，朋友还在燃油车里擦汗，这种差距是不是很真实？
现在问题来了：如果给你10万预算，你会选合资品牌的耐用性，还是自主品牌的智能配置呢？
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