作为小米汽车旗下的首款SUV，小米YU7在上市之初也收获了消费者满满的期待，该款车的外观设计紧凑，但内部空间宽敞，适合家庭用户入手。现如今新能源车在国内市场上受欢迎程度越来越高，小米汽车的出现更是让纯电车的热度高于其他能源类型的新能源车。今天就一起来聊聊小米YU7的首年用车、养车成本如何，给有购车想法的朋友提供一些指导性意见。
首先是保险/税费方面，2026年用户购买纯电车型车船税依旧是免征收的，因此用户只需缴纳交强险和商业险即可。小米YU7是一款五座车型，交强险为每年950元，商业险仅购买基本险，第三者责任险选择100万元赔付额度来看，结合车损险，得出该款车的首年商业保险费用为5701元，首年保险费用合计6651元。如果在不出险的情况下，保费还有下调，详询当地保险公司。此外，如果是新手司机或所在区域路况复杂，还建议购买车辆划痕险，购买后当车辆漆面划伤时可提出赔付，以此来保护车辆外观与保值率。
*因为电池维修成本极高，建议购买保险时务必关注车损险的覆盖范围
接着是用车成本方面，小米YU7的CLTC纯电续航有760km、770km和835km三种表现形式，入门版的续航为835km，应付中短途出行没什么压力。而且全系均搭载800V高压快充，不到半小时就能实现10%到80%补能，灵活性相对较好。小米YU7（入门版）的百公里耗电量为13.3kWh，结合其车身尺寸和重量来看，这样的表现并不算差。该款车城区续航达成率较高，正常开能耗为12kWh/100km，开了动能回收或一些下坡路段时，续航表现也不错，但高速行驶能耗会变高，续航大约为七五折。慢充时间较长，谷电时间段一晚上能充70%左右，快充效率高，电量不够时快补能可告别续航焦虑，但考虑到用车成本问题，更建议时间充裕的情况下选择慢充。
按照1年行驶2万公里来算，该款车一年将消耗2660kWh的电量，不同地区和时间段充电桩的费用略有浮动，本文就折中选择平均价格，慢充每度电6毛，快充每度电1.6元，具体以实际为准，该数据仅供参考。通过计算得知，小米YU7一年行驶2万公里的慢充费用为1596元，快充则为4256元。对比同级油车，这样的价格相当省，就算是一半选快充，一半选慢充，一年的总费用也不过2926元，平均一公里0.15元。
最后是保养方面，小米YU7的官方保养周期为1万公里/12个月（先到者为准），3年6万公里的保养核心以三电检查、底盘检查和易损件更换为主，无机油、变速箱等燃油车的项目。该款车的首保（免费）必须按时完成，否则影响三电终身质保权益；1万公里无需更换配件，基础保养为三电/底盘检查+软件升级；后续陆续有制动液检测、减速器油更换等。4S店保养3年6万公里合计费用为2800-3800元不等，非4S店的价格为4S店的60%-70%，且工时费更低，费用约为1720-2350元，平均节省38%。
*轮胎和刹车片等一般在6万公里内无需更换，雨刮条可按需更换；
如果考虑到经济性，更换空调滤芯、空气滤芯等简单操作可以自行网购配件，从而降低保养成本。同时还可以选择官方提供的无忧套餐、基础保养去非4S店，深度保养前往4S店保养等。三电系统保养如果选择非4S店，需要按要求完成官方保养并保留记录，否则会影响三电质保。
总的来说，小米YU7在4S店保养，一年行驶2万公里的首年用车、养车成本大约在9180元-12173元之间，平均一公里综合费用为0.46元-0.61元。相比同级燃油车，这样的价格相当省，而且主要花费在商业保险上，实际用车成本并不高。如果是有购车刚需的话，我认为看了小米YU7的用车成本，可以考虑入手。对此，你有什么不同见解？
全部评论 （0）