葡萄牙那赛道上的引擎声,最近还在不少人耳边飘呢,张雪机车的820RR-RS拿了俩冠军,把欧美日的垄断破了。
那天采访他,说影视版权可以放,但得是靠谱的团队,能拿得出硬东西的,他还能给真比赛的镜头,颁奖台也是真的那种。
早年间在浙江的工厂里,摸了三年摩托车,从螺丝到整车,哪哪都摸透了,2013年,拎着包就去了重庆,重庆啊,摩托车的窝子。
2017年跟朋友凑一起搞了凯越,第一款车卖疯了,经销商排着队拿货,有人劝他趁热度多搞几款走量的,他偏不,非要啃大排量发动机这块硬骨头。
2024年离开自己创的凯越,重新来,还是盯着发动机,4月份就有了张雪机车。
他说自己不怕输,错了就改,啥脸面不脸面的,先把事做了再说,对失败的接受度高得很。
湖北有个店的小哥说,这几天手机都响炸了,订车的人排到五月底,还有款要等六七月份,两款热门车订单数差不多,单店就超百台。
今年3月21号开的预定,一百小时就收了5543台大定,数字摆在那儿。
去年整个厂子做了7.5亿的活儿,砸进去快7000万搞研发,最后亏了两千多万,也没含糊,今年要投1.35亿,一边搞燃油车,一边凑电动车团队,2027年要出几款电动车,2028年要让电动车赚钱。
他说只要产品够好,能拿所有冠军,名字就是顶级符号,这话不是吹,从浙江到重庆,从凯越到张雪机车,他一直盯着发动机,没松过劲。
A股里有12家摩托车相关的公司,市值从十几亿到三百多亿,营收和利润跨度也大,跟他们比,张雪机车还在爬坡,但那股子劲,够足。
之前路过重庆的摩托车市场,那味儿,机油混着火锅香,不少店里都挂着张雪机车的海报,有人蹲在那儿跟老板聊订单,眼睛亮得很。
全部评论 (0)