赚了钱想买辆大车, 迈巴赫GLS, 揽胜, 宝马X7这些豪华SUV, 不光看气派还得讲究好用舒服
话说回来, 比如最近我表哥就看上了几款这种大块头SUV。他刚把厂子卖了, 想买辆全尺寸的越野车。他可不是为了显摆, 而是真有大用处。你看啊, 要接家里老人去看病, 就得有个能坐三排的位子。
带家里小孩出去露营, 帐篷啊, 自行车啊, 那些大件都得能装得下。有时候还要载着客户出去吃饭, 车子开起来得稳当, 里头得安静, 看着也得有面子。
先说迈巴赫GLS吧, 这种车一坐进去感觉就像进了高级会议室, 腿托可以随便调, 车里的香水味儿也能自动换。不过呢, 它油耗挺高的, 油表掉得特别快, 在小区里停车, 没个三四把都停不进去, 真是有点麻烦。
然后是宝马X7, 开起来感觉就像是个加大的3系轿车, 转弯什么的特别稳, 一点都不晃悠。它第三排空间也挺大, 坐个大人完全没问题, 不会觉得挤。后备箱塞两辆山地自行车进去, 旁边还能剩下点地方放别的东西呢。
再说说林肯领航员, 这车啊, 简直就是个巨无霸, 又大又壮。车身长度超过五米六, 宝宝的推车, 狗狗的笼子, 玩滑板的装备, 这些东西都能一股脑儿塞进去, 关上门就能走。就是它的油费花得稍微多一点。
雷克萨斯LX和日产途乐这两款车呢, 就不是那种特别爱显摆的。听说有辆LX跑完川藏线回来, 连一个故障灯都没亮过, 这质量是真的好。途乐就更厉害了, 就算在哪儿半路坏了, 随便找个乡镇汽修铺, 可能半小时就能把水泵给换好, 特别皮实。
不过路虎揽胜嘛, 朋友跟我说, 这车修一次的钱, 差不多够领航员烧半年油的了, 所以我表哥也没把它放进备选名单。
话说现在国产的那些插电混动SUV, 看着也挺不错的, 续航里程能跑一千五百公里, 油耗还不到五升, 听起来挺划算。不过表哥去试驾了一圈后, 却摇了摇头说, 我买的车得能开个五年十年才行。最后琢磨来琢磨去, 他还是决定要了加长版的林肯领航员。
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