老师傅揭秘汽车长期停放后到底伤哪儿？

我之前也有过把车长时间停在车库的经历，本来想着省点油钱，但后来发现，这样对车的伤害真不小。外表看着没啥变化，可内部不少部件已经悄悄变差，就像你把螺丝刀扔抽屉几年不碰，它可能就已经生锈了。

汽车天生就是为了动起来而设计的，很多零件需要在运转中才能完成润滑和散热，电气系统也需要定期通电保持状态。一旦长时间停着不用，就会开始出现各种问题

首先是电瓶亏电。即使发动机熄火，车上还有不少地方在悄悄耗电，比如防盗系统、行车电脑的数据保持。这些耗电很微小，但时间拖长了，也会把电瓶拖垮。像我有一次把车停了差不多三周，再去打火直接趴窝，搭电才勉强启动，但那块电瓶从此再没恢复到巅峰状态。

其次是轮胎变形。别看轮胎很大，其实真正接触地面的面积很小，车子不动时重量会一直压在那一块橡胶上。时间长了会形成局部疲劳变形，就算后来开动也回不去原样，方向盘可能会出现轻微抖动。

再就是机油和变速箱油变质。长时间静止不流动，就像一潭死水，机油更容易和空气里的水汽接触发生氧化，还会乳化。我发现，如果经常开车，机油被不断搅动加热，水汽能很快释放；但是长期停放，水汽会一直留在机油里，加速油品老化，进而影响发动机寿命。

汽油也有保质期，大约三个月左右。超过这个时间燃烧会产生更多胶质和积碳，喷油嘴可能会被堵，发动机运转就不顺了。以前我朋友的车就是因为久停，重新开动时油路里全是积碳，修理费花了好几百。

还有刹车系统的隐患。停久了，刹车分泵活塞容易因潮湿生锈卡死，电子手刹的电机也可能因为长时间受力而损坏。

这些问题听着像是机械常识，但直到我亲身经历才意识到，车就像人的关节，不经常动就容易“僵住”。建议最长别超过二十天不动，在电瓶还能轻松打火之前，开出去活动一下，跑个十公里，让机油流动、零件升温、刹车松动，这样几乎能避免绝大部分问题。

偶尔一次长时间停放无所谓，但如果你已经预知会长时间不用车，那就当养生一样，坚持定时“活动”，这样车况才能一直保持在良好状态。你平时多久会开一次自己的车？有没有因为久停遇到过让你崩溃的小毛病？评论区聊聊你的经历吧。