高速夜间跟车，到底该开远光灯还是近光灯？交警亲戚揭秘真相
以前我特别反感夜间在高速行驶时，被后方车辆的远光灯照射，我一直认为这是极其危险的行为。后车跟车时开启远光灯，很容易干扰前车的正常行驶，灯光会通过车内的三块后视镜反射到前车司机的眼睛里，导致司机视线模糊、看不清前方路况，进而大大增加交通事故的风险。可如今我已经开了12年车，却有一位在交警部门工作的亲戚告诉我，高速夜间开车必须开启远光灯，跟车时也不例外，这让我彻底不淡定了——难道我这么多年来，一直认为高速夜间跟车不能开远光灯的想法，都是错误的？
其实答案很简单：近距离跟车时不能开远光灯，这是明确的规定，即便在高速上也不例外；但我亲戚说的高速跟车时必须开远光灯，这种说法也没错。说实话，很多人在驾校学车时，只学到会车时不能使用远光灯，因为远光灯会让对向司机看不清路况，极易引发事故。只有一部分负责任的教练，会额外提醒学员，近距离跟车时同样不能开远光灯。而且，《道路交通安全法实施条例》第五十八条有明确规定：同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。要是违反这项规定被举报，可处以200元罚款、记1分的处罚。所以，如果你在开车时遇到有人近距离跟车开远光灯，完全可以举报。但问题来了，这里说的“近距离”，到底是多近的距离呢？
通常情况下，汽车远光灯的影响范围大约在100米左右，根据相关规定，会车时距离对向车辆150米以内，就不能开启远光灯了。很多人不知道该如何判断这150米的距离，其实道路中间的分段虚线就能作为参考。虽然不同地区、不同道路的设计标准不同，虚线的间隔也有所差异，但一般来说，道路中线两段虚线（一段虚线的开头到前一段虚线的结束）的距离大约是10米，150米就相当于10组这样的虚线长度。我们平时在国道上开车，跟车距离大多不足150米，所以必须使用近光灯，避免远光灯干扰前车司机的视线。可为什么在高速上，跟车时反而需要开远光灯，而不是近光灯呢？
这其实和高速上的行驶车速密切相关。正常情况下，在高速上开车，必须保持足够的安全车距，这是基本常识。就以100公里/小时的车速为例，至少要保持100米的安全车距，才能在遇到紧急情况时，有足够的时间反应并安全避让。而远光灯的影响范围一般在80到100米之间，只要保持规定的安全车距，远光灯的光线基本不会影响到前车司机的正常驾驶。但实际开车时，很多司机的安全意识不足，在高速上以120公里/小时的速度行驶时，依然跟车过近，别说100米的安全车距了，有时候甚至连50米都不到，这早已不是安全距离，而是危险距离。如果在这种情况下还开启远光灯，就一定会对前车司机造成严重干扰。所以，要是你发现跟车距离太近，一定要先切换回近光灯，再慢慢拉开距离，确保车距保持在100米以上。
在高速上夜间行驶，必须开启远光灯，核心原因就是近光灯的照射范围有限。经常在国道开车的司机都知道，开启远光灯时，视线能覆盖的范围清晰可见，哪怕有一只猫跑过都能及时发现；但如果开近光灯，遇到那些没有开启灯光的三轮车、电瓶车，甚至是行人，往往等发现时，已经来不及刹车了。高速路段没有路灯照明，而且行驶速度又快，所以必须开启远光灯，跟车时也是如此——正如我们之前所说，在保持安全车距的前提下，远光灯基本不会对前车造成影响，只有车距过近时，才需要特别注意切换近光灯。
作为司机，我们既要做到不使用远光灯干扰他人，也要学会在遇到后车远光灯干扰时，保护好自己的行车安全。最实用的方法，就是把车内后视镜调整成防眩目模式。一般高配车型都会配备自动防眩目功能，要是你的车没有这项功能，也不用麻烦，只需把后视镜下方的开关往挡风玻璃方向掰一下，就能切换成防眩目模式，操作非常简单。
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