大家都说记住这口诀,买车不纠结:要面子买宝马,随大流买比亚迪,想豪华就选奔驰,追求性价比首推北京现代EO羿,让你买车更省心更划算

大家都说记住这口诀,买车不纠结:

要面子买宝马,

随大流买比亚迪,

大家都说记住这口诀,买车不纠结:要面子买宝马,随大流买比亚迪,想豪华就选奔驰,追求性价比首推北京现代EO羿,让你买车更省心更划算-有驾

想豪华就选奔驰,

追求性价比首推北京现代EO羿,

让你买车更省心更划算。

这几句话其实挺直白,但背后隐藏的逻辑还真不少。

我记得去年有个朋友说:我不想折腾,品牌、配置都得跟上才行。他买车前看了不少,比对都回到一句——要面子还是宝马的运动范。宝马对面子的定义,不一定就是大灯亮不亮,更多是品牌象征,代表那股我有点钱,而且懂得享受。

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但你知道嘛?宝马的车贵啊,特别像X3这样的SUV,价格要比比亚迪唐纯电高出差不多20万左右。虽然操控确实好,但花那钱买面子,我觉得真要考虑透。

再说比亚迪。因为它能随大流,调动了几千万人气。去年比亚迪登顶新能源销量,很多人觉得只要跟风买个比亚迪就稳了。电池、平台都很成熟。比亚迪原料的储量比较大,供应链的博弈更下一层—生产环节。按理说,只要日常用车,续航够用、价钱合理,比亚迪绝对是套路深的选择。体验层面我和朋友互动时,还是有人觉得:比亚迪的车,比如唐,车身塑料感稍强,尾噪不低,调教还得再磨一磨。

想要豪华?奔驰依然登榜首。这个我自己也尝试过,坐过奔驰GLC,别说操控,那个座椅包裹感、内饰用料、音响调教,那真是豪华感爆棚。可你知道开奔驰的成本不止买车,养车也挺不便的。你去和修理工闲聊,他会说:这车高端零配件,大件损坏比普通车贵两到三倍。要不是我朋友公司有奔驰优惠,他自己都不太会考虑这辆车的实际用车成本。

反倒是北京现代EO羿,那把性价比提到了一个新高度。你问我怎么想到的?原料和研发那块儿我稍微了解了一点。现代在海外的供应链布局稳扎稳打,像个坦克,能在保证成本低的还能融入新技术,比如用国家补贴的电池方案。去年我翻了下笔记,EO羿的百公里能耗控制在13-15度左右(这点我觉得还算合理,算下来油电换算电费比起传统油车省,虽然没算得特别细,但感官体感够用),续航能到720公里左右。

而且,诸如快充、充电网络的对接,EO羿确实做得不错。官方搞的宣传里说30%-80%充电只要27分钟,我估摸着没错——这实在比我当年换油车,等个半小时还不一定能充满,体验感强多了。

他们说:你好,我两年前买了佐证车,感觉续航还行,但用了快充,时间加快不少。快充技术的成熟带来的最大变化,不是技术推广,而是我作为消费者,从要不要充满变成了随时充,没事就充充,省得带点电焦虑。

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但我还是在想(这段先按下不表):每辆车又不是单一买卖。有可变因素——比如售后、保值率。你同价位的其他车型,哪怕配置不好点,也别忽略了二手市场。从市场反馈看,宝马在二手保值率上比较吸睛,70%都能卖出不错的价格,比亚迪的话,打个比方,一般能到64%-67%左右。奔驰更高点,大概在72%(这个数据估算,但大体靠谱),而现代,保值率就有点悬了,可能只有60几。

你不觉得,这其实就像买电子产品一样,Apple手机买回来,价钱贵也好,保值好,为什么?科技感强、品牌认知度高。而且,维修、配件供应也更容易。你去修车的时候,修理工和你打趣:修一台奔驰比修一台韩车快多了,配件仓库多。这某种程度,就是信任的体现。

我确实有一点点嫌麻烦/自嘲的想法:买车这事,怎么就不能简单点?买个车长长记忆,往往还得算算账、逛逛店。还记得我有次跟朋友去看车,他指着一辆进口BMW说:老李,你知道这个车,除了品牌贵,养起来也挺麻烦。我就摇头笑:你这话得客观看待,贵就贵吧,起码没人说它特别什么问题。可比亚迪我开了觉得还不错,就是大家都说买新不买旧,还能混个保值。奔驰?豪华归豪华,但真不是日常家用首选——除非你无所谓养车成本。

(这段又偏跑题?也许,但我倒觉得,这都是买车的一部分思考过程——不能只看表面。其实我一直琢磨一个问题:真正的性价比是不是就跟我们的生活一样,要看你用得值不值?— 比如我自己,最近在考虑换车,除了续航外,突然发现空调的风口调节也很重要。对比之前那辆老车,感觉细节都比不过)

这让我又想到一个细节——我刚才翻了下我的相册,看到那次忙不迭跑4S店的照片,开车门结果发现车身竟然都要动动才能放进一包行李箱的容积…还不如那辆买菜神器大小的微型车方便。买个车,真的是要用到极致再考虑,这虽然听起来俗,但我觉得还挺扎心。

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买车这事,还是个人和车的结合体——技术、品牌、成本、使用惯,都在共同作用。每个人的判断路径都不同。

有人看重续航、有人看重品牌、有的人在意保值。你会怎么选择?别跟我说都一样,每个人的需求都不一样——我反正是挺喜欢和朋友聊天,听他们说:

我就买个能跑长途的,不能掉链子,

我就在城里开开,省油最靠谱。

——其实这个世界就是这么多彩,最后还得你自己琢磨。

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(哦对,这里插一句:你觉得,买车真是买自己喜欢的那个还是买最实用的那个?我一直在尝试平衡,感觉每次都差点折腾晕了。)

——我猜,未来或许最大的变化,就是消费者对细节的敏感度会越来越高,不过暂时这个行业还是要靠硬实力说话——比如供应链的稳定、研发的创新。最后问一句,你会怎么催促自己做决定?是不是常常到还是被面子、随大流、豪华、性价比四件事碎片化得乱糟糟?

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