今天盯着智己LS9的预售消息，真是挺有趣的。这车一出来，预售价刚刚好在34.69到37.69万之间，听说还要在11月12日正式上市。你想啊，一台车要在豪华SUV里面占一席之地，不光外观得沉稳大气，内饰也要豪华科技，反正我看这车的设计，不比市面上一些一线豪华牌差。
先说外观。那颜值，真不简单。封闭式前脸配上黑色主动闭合格栅，再加上L形大灯，一看就很有科技感。尤其是车头用的蚌式机舱盖，整体显得饱满圆润。侧面更有点悬浮车顶的感觉——隐藏式门把手、黑色窗柱，整体比例挺顺眼。大饼轮毂配上运动的造型，运动味十足。我特别喜欢那种运动中带点沉稳的感觉，毕竟豪车出门，不能太张扬，但也不能太low。
我刚才翻了下笔记，感觉这车尺寸挺大：长约五米三多点，宽两米左右，轴距超过三米，这对于三横四纵的比例，算得上宽敞。空间方面，6座布局很舒服，二排座椅还能调位置，出入都挺方便的。尤其是二排电动座椅还带按摩和通风，想想坐着都觉得享受。车内的中控屏一体到27.1英寸，配高通骁龙8295芯片和IM AIOS系统，像语音识别这些功能，标配，挺贴近未来感。问个问题：你觉得车载AI能帮你做什么？我觉得除了导航、识别指令，能帮你记忆点喜好，比如上次喜欢的音乐和座椅位置。
车内配置也挺丰富，空气净化器、HUD抬头显示、主动降噪，都是基本标配。辅驾部分也不错，全系支持L2，硬件有颗520线激光雷达，能挺好地应对雨雪天。28个传感器，最大探测距离达到300米，基本全场景守护。尽管高/城领航还得选装，但这个硬件，让我觉得日常自动驾驶不用太担心。
说到空间，五百多宽，后备厢可以放下三个20寸行李箱，放倒后超过千升，偶尔搬家还挺方便。动力方面，采用1.5T增程器+双电机，打造出总功率380到390千瓦，零百加速不到五秒，纯电续航大概255到318公里，估计带个导航导航到市区，不会特别担心续航焦虑。我觉得这个续航表现还算中规中矩，但1508公里的CLTC续航，如果不是特意去跑长途，日常上下班用纯电，也够了。还有个细节我注意到，它支持6千瓦的对外放电，平时户外烧烤、烤火锅，都不是问题。
底盘和悬挂，应该算它的一个亮点。前双叉臂、后多连杆，再加上空气悬挂，调到舒服的软硬，都能切换。遇到颠簸路面，效果明显比普通悬挂好得多。深踩一脚油门，推背感不虚，转向轻，细节处理得不错。
说个折中点。其实我觉得这车的豪华豪华感，和智能配置都挺够用，但辅驾部分一些实用功能得选装，还是有点小失望。和问界M8、乐道L90比起来，两者都不差，问界M8的空间其实略大，乐道L90的配置更丰富。谁最终赢得多，谁的用户体验更打动人，真不好说。
也让我想起一次偶遇的事情。有个朋友在店里试驾，说这车开起来挺顺的，比那台某国产豪华SUV干脆，但他又吐槽，价格略高，配置还能再丰富点。我在旁边心想：是不是品牌和调性还得再磨一磨？毕竟，现在市场的竞争太激烈了。对了，你平常会关注到里程表上的数字变化吗？我总觉得会有点数字焦虑，尤其是当续航变成笑话时。
（这段先按下不表）你说，这样一台车，要在未来几年站稳脚跟，光看硬件不够，还得看售后还有没有情怀支撑的空间。其实我挺关心的，毕竟，从研发到供应链，这里面有多少谜，才能造出一辆真正对得起价格的车呢？
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